Detalles del encapsulado térmico
La refrigeración de los motores de la familia de productos 1FN3 se realiza según el principio
Thermo-Sandwich®. La figura siguiente muestra detalles del encapsulado térmico.
Figura 3-4
Refrigeración del primario/refrigerador principal del primario
El estándar es una refrigeración con agua y agente anticorrosivo para una temperatura de
alimentación T
respecto al valor de la tabla F
condensaciones con los cambios de temperatura de la alimentación.
Aislamiento térmico del primario/refrigerador de precisión del primario
El aislamiento del primario se encarga de la cara inferior del entrehierro. En la cara superior,
el refrigerador de precisión del primario (opcional) apantalla el entorno frente temperaturas
excesivas del motor. Los termoaislantes en los racores atornillados y la cámara de aire que
se encuentra entre ellos reducen la transmisión de calor desde el primario. Las chapas de
acero laterales del refrigerador de precisión del primario forman igualmente holguras llenas
de aire, que aíslan el primario por los lados respecto a la estructura de la máquina. En las
condiciones para las que ha sido diseñado, el aumento de temperatura de la superficie
exterior del refrigerador de precisión del primario respecto a la temperatura de alimentación
es de como máximo 4 K. Si el refrigerador de precisión del primario no se utiliza, las
temperaturas en la superficie del motor pueden superar los 100 °C.
Aislamiento térmico del secundario/refrigeración del secundario
La disipación de calor del secundario se realiza mediante un circuito de refrigeración, que se
compone normalmente de perfiles de refrigeración y dos distribuidores combinados como
piezas terminales del secundario.
Los secundarios deben refrigerarse en:
● aplicaciones con elevadas pérdidas térmicas en los secundarios;
● aplicaciones en las que la bancada de la máquina no asegura la disipación de calor a
Motores lineales SIMOTICS L-1FN3
Instrucciones de servicio, 03/2012, 6SN1197-0AF01-0EP0
Encapsulado térmico de los motores de la familia de productos 1FN3
= 35 °C. Si varía esta temperatura, varía la fuerza permanente del motor
VORL
través de la superficie de contacto con los secundarios.
. Además hay que asegurarse de que no puedan producirse
N
Descripción
3.3 Construcción
27