Sistema De Control De Presión De Los Neumáticos (Tpms) - McLaren Sports Serie Manual Del Propietário

Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
Sistema de control de presión de los
neumáticos (TPMS)
Siempre que se vaya a conducir el vehículo, se
deben comprobar previamente los neumáticos
en frío e inflarlos o desinflarlos hasta la presión
de inflado recomendada por el fabricante del
vehículo que aparece en la placa de información
del vehículo o en la etiqueta de presión de
inflado de los neumáticos. (Si los neumáticos de
su vehículo son de un tamaño diferente del que
se indica en la placa de información del vehículo
o en la etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos, deberá averiguar la presión de
inflado correcta para dichos neumáticos).
En algunas situaciones, es posible que aparezca
la advertencia de presión del sistema de control
de presión de los neumáticos (TPMS) sin que
exista pérdida de aire del neumático. Esto puede
deberse a cambios de temperatura entre la
ubicación en que se estableció la presión de los
neumáticos y el lugar donde se conduce el
vehículo. Por ejemplo, si establece las presiones
en un garaje con aire acondicionado o con
calefacción y más adelante conduce el vehículo
en el exterior, puede provocar una advertencia
de presión de los neumáticos tras conducir
durante un breve período de tiempo. También
puede que aparezca la advertencia cuando se
produzcan cambios de temperatura ambiente
extremos, o durante los cambios de temperatura
estacionales.
2.34
ADVERTENCIA: Nunca haga caso omiso
de una advertencia de presión de los
neumáticos. Compruebe la presión de
los neumáticos inmediatamente y, si
fuese necesario, póngase en contacto
con su Concesionario McLaren.
Descripción general del sistema de control de
presión de los neumáticos
El sistema de control de presión de los
neumáticos le avisa cuando la presión baja o
cuando la temperatura aumenta por encima de
un nivel aceptable en uno o varios neumáticos.
El sistema supervisa la presión y la temperatura
de los neumáticos de cada rueda mediante los
sensores ubicados en cada válvula de
neumático y un receptor situado en el vehículo.
La comunicación entre los sensores y el
receptor se realiza a través de señales de
radiofrecuencia (RF).
NOTA: El sistema de control de presión de
los neumáticos puede sufrir
interferencias si utiliza equipos de
transmisión de radio (por ejemplo,
auriculares inalámbricos o radios de dos
vías) en el interior o cerca del vehículo.
NOTA: El sistema de control de presión de
los neumáticos comenzará a transmitir
una vez que el vehículo se desplace a
más de 10 km/h y habrá una demora de
hasta 2 segundos antes de que esta
información se muestre en el panel de
instrumentos.
Funcionamiento del sistema de control de
presión de los neumáticos
Si se detecta una baja presión en los
neumáticos, la luz de aviso del sistema de
control de presión de los neumáticos se ilumina
junto con un mensaje de error relacionado en el
panel de instrumentos.
Detenga el vehículo lo antes posible,
compruebe todos los neumáticos e ínflelos a la
presión recomendada; consulte Presiones de
los neumáticos, página 5.35. La luz de aviso se
apagará una vez que los neumáticos se hayan
inflado a la presión adecuada.