Triumph Scrambler 1200 XC Manual Del Propietário página 49

Opciones del ABS
Advertencia
La opción Todoterreno del ABS no
debe usarse para una conducción
normal por carretera.
El uso del pedal del freno trasero en
esta situación puede hacer que la
rueda trasera se bloquee al frenar
firmemente.
La conducción por carretera con el
ABS ajustado en Todoterreno puede
causar inestabilidad al frenar, lo que
puede producir la pérdida del control
de la motocicleta y un accidente.
Advertencia
Si el ABS está
sistema de frenos operará como un
sistema de frenos sin ABS. En tales
circunstancias, una frenada brusca
provocará el bloqueo de las ruedas,
lo cual puede ocasionar la pérdida de
control de la motocicleta y provocar un
accidente.
desactivado, el
Información general
Descripción de las opciones del ABS
Road and Sport (Carretera y Deportivo)
- Configuración óptima del ABS para su
uso en carretera.
Rain (Lluvia) - Configuración óptima del
ABS para su uso con lluvia.
Off-road (Todoterreno) - El ABS
delantero es menos intrusivo. El ABS
trasero está desactivado. El ABS con
giro optimizado está desactivado.
Off-road Pro (Todoterreno Pro) - El ABS
delantero está desactivado. El ABS
trasero está desactivado. El ABS con
giro optimizado está desactivado. La luz
de advertencia del ABS se encenderá.
Opciones de MAP
Descripción de las opciones de MAP
Road (Carretera) - Respuesta del
acelerador estándar.
Rain (Lluvia) - Respuesta del
acelerador reducida en comparación
con la configuración Carretera,
para condiciones de humedad o
deslizamiento.
Sport (Deportivo) - Respuesta del
acelerador mejorada en comparación
con la configuración Carretera.
Off-road (Todoterreno) - Configuración
óptima de la respuesta del acelerador
para el uso todo terreno.
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