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Conducción y funcionamiento
giratoria hacia arriba, en dirección a
RES/+. El vehículo regresa a la
velocidad establecida
anteriormente.
Aumentar la velocidad usando el
control de velocidad constante
Si el sistema de control de
velocidad crucero ya está activado:
.
Mueva el control giratorio hacia
arriba RES/+ y no lo suelte
hasta que el vehículo descienda
a la velocidad deseada y
después libérelo.
.
Para aumentar la velocidad del
vehículo en pequeñas
cantidades, mueva ligeramente
la rueda giratoria arriba hacia
RES/+. En cada presión, el
vehículo va aproximadamente
1.6 km/h (1 mph) más rápido.
Se puede visualizar la lectura del
velocímetro ya sea en unidades
inglesas o métricas. Consulte
Centro de información del conductor
(DIC) en la página 5-25. El valor del
incremento utilizado depende de las
unidades que se estén proyectando.
Reducir la velocidad usando el
control de velocidad constante
Si el sistema de control de
velocidad crucero ya está activado:
.
Mueva el control giratorio hacia
SET/− y no suelte hasta que el
vehículo descienda a la
velocidad más baja deseada y
después libérelo.
.
Para disminuir la velocidad del
vehículo en pequeñas
cantidades, mueva ligeramente
la rueda giratoria hacia SET/−.
En cada presión, el vehículo va
aproximadamente 1.6 km/h (1
mph) más lento.
Se puede visualizar la lectura del
velocímetro ya sea en unidades
inglesas o métricas. Consulte
Centro de información del conductor
(DIC) en la página 5-25. El valor del
incremento utilizado depende de las
unidades que se estén proyectando.
Rebasar utilizando el control de
velocidad constante
Utilice el pedal del acelerador para
aumentar la velocidad del vehículo.
Cuando quita el pie del pedal, el
vehículo desacelera hasta la
velocidad previa del control de
crucero. Mientras presiona el pedal
del acelerador o poco después de
liberarlo para anular el control
crucero, mover brevemente la rueda
giratoria hacia SET– resultará en
que el crucero se establezca en la
velocidad actual del vehículo.
Uso del control de velocidad
constante en pendientes
El comportamiento del control de
velocidad crucero en las pendientes
depende de la velocidad y carga del
vehículo, y de la inclinación de la
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