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Reparación de componentes eléctricos
PRECAUCIÓN
Antes de proceder a ninguna reparación de la sección eléctrica o de
cambiar un fusible, retirar el enchufe de la toma de la red eléctrica.
a)
Cambio de la bombilla del interruptor principal
1. Apagar el interruptor principal y desconectar el cable de suministro eléctrico del módulo
de control.
2. Desenroscar el anillo de sujeción negro (1 - figura 9) del interruptor principal situado en
la parte anterior del módulo de control y extraer el pulsador conmutador verde.
3. Apretar el extractor especial de goma de la bombilla (suministrado) contra la bombilla
defectuosa y girar en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta el tope (conexión
en bayoneta). La bombilla podrá sacarse entonces con facilidad.
4. Colocar la bombilla nueva (24 V/2 W) de modo que sus púas encajen en las ranuras del
portabombillas. Con cuidado, apretar hacia abajo la bombilla todo lo que se pueda
mediante la almohadilla de goma y hacer girar en el sentido de las agujas del reloj.
5. Comprobar que la bombilla esté correctamente fijada.
6. Colocar de nuevo el pulsador conmutador verde y roscarlo sobre el anillo de sujeción (1
- figura 9). Cerciorarse de que la raya blanca que hay sobre el pulsador conmutador
apunte hacia arriba.
7. Volver a conectar el cable de suministro eléctrico del módulo de control.
b)
Cambio del fusible - F1
1. Desenroscar la capucha del portafusible hacia la izquierda, quitar el fusible defectuoso y
cambiarlo por uno nuevo. Roscar la capucha del portafusible sobre el portafusible.
c)
Cambio del potenciómetro
1. Extraer todas las conexiones eléctricas y neumáticas de la parte posterior del módulo
de control.
2. Desenroscar el tornillo de sujeción situado en la parte posterior inferior del módulo de
control.
3. Sacar el módulo del chasis y colocarlo sobre una superficie limpia y plana.
IMPORTANTE
No tirar de los botones de control. Sacar el módulo empujándolo
por detrás.
4. Desenroscar los dos tornillos Philips de la sección electrónica y quitar la tapa con
cuidado.
5. Desenroscar el tornillo de presión del botón del potenciómetro mediante una llave
hexagonal y sacar el botón del pivote.
6. Sacar la tuerca bloqueante (con una llave de tamaño adecuado) y la arandela, extrar el
potenciómetro (hacia el interior del chasis).
IMPORTANTE
Los contactos no están numerados, por lo tanto, el potenciómetro
únicamente deberá cambiarlo un especialista.
7. Volver a montar en orden inverso. Al volver a colocar la tapa, deberá comprobarse que
la junta no se desplace.
PGC 1
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