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5 Montaje e Instalación
Figure 5.31
ROTACIÓN DE LA RUEDA DERECHA
ROTACIÓN DE LA RUEDA
LEVA DETRÁS DEL EJE
ROTACIÓN DE LA RUEDA IZQUIERDA
ROTACIÓN DE LA RUEDA
LEVA ENFRENTE DEL EJE
Figura 5.31
Figure 5.32
ROTACIÓN DE LA RUEDA HACIA ADELANTE
REMACHE CENTRAL
HACIA DENTRO
Figura 5.32
Tambor y Rueda
Siga las instrucciones del fabricante para instalar en el eje la rueda
y el tambor.
Procedimiento para Asentar los Frenos
El procedimiento para asentar los frenos se puede usar para ayudar
a reducir el ruido relacionado con los frenos o problemas de
desbalanceo que pueden presentarse en el campo.
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Manual de Mantenimiento Meritor 4-SP (Revisado 08-16)
ROTACIÓN DE LA RUEDA
LEVA ENFRENTE DEL EJE
ROTACIÓN DE LA RUEDA
LEVA DETRÁS DEL EJE
4000375a
REMACHE CENTRAL
HACIA DENTRO
4006500b
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales graves y daños a
componentes, es necesario asentar los frenos en un área
segura.
1.
Ajustar el ajustador automático de frenos, utilizando el proceso
de preparación manual inicial. Consulte la Sección 6.
2.
Encontrar una carretera de servicio o estatal con poco tráfico
donde pueda manejar el vehículo de manera segura a
velocidad entre 20 y 25 mph (32 a 40 km/h).
3.
Manar el vehículo a una velocidad de 20 a 25 mph (32 a 40
km/h). Mientras maneja a esta velocidad, aplique ligeramente
el freno de servicio mientras aplica ligeramente el acelerador
durante 15 a 20 segundos. Suelte el freno de servicio durante
15 a 20 segundos.
4.
Con una pistola portátil para medir la temperatura, verifique
inmediatamente las temperaturas en la parte exterior de los
tambores de freno. Repita el Paso 3 cuantas veces sea
necesario para obtener temperaturas de tambor de freno de
por lo menos 450°F (232°C) en el freno de extremo de rueda
más fresco, pero sin sobrepasar 550°F (260°C) en el extremo
de rueda más caliente.
5.
Si las diferencias de temperatura entre un lado y otro son de
aproximadamente 50°F (10°C) o mayores, esto puede indicar
que los frenos están desbalanceados. Si se detecta esta
situación, corrija el problema antes de continuar.
6.
Una vez que los tambores de freno han alcanzado un rango de
temperatura de más de 450°F (232°C), regrese el vehículo a
las instalaciones de servicio.
7.
Deje descansar el vehículo por un mínimo de 30 minutos para
que la temperatura de los frenos descienda hasta temperatura
ambiental.
8.
Revise todos los extremos de rueda para asegurarse que la
medida de Carrera Libre mínima sea correcta y que las
medidas de la Carrera Aplicada estén dentro de las
especificaciones CVSA.
Si el freno no está dentro de las especificaciones:
Reajuste el ajustador automático, utilizando el proceso de
preparación manual inicial. Consulte la Sección 6.
9.
Haga un recorrido de prueba y corrija cualquier problema que
detecte.
Si persiste algún ruido, bamboleo o jalón después de
que ha intentado corregirlo: Repita de nuevo los pasos 2
a 8 para tratar de resolver el problema. Si el problema
persiste, llame al Centro de Atención al Cliente de Meritor
OnTrac™ al 866-668-7221.
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