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3 Desmontaje y Desensamble
Mensajes de Alerta de Peligro
3 Desmontaje y Desensamble
Lea y siga estrictamente todos los mensajes de alerta de
Advertencia y Precaución en esta publicación. Estos mensajes
proporcionan información que puede ser útil para prevenir lesiones
personales graves, daños a componentes, o ambos.
ADVERTENCIA
Para evitar sufrir lesiones graves en los ojos, utilice siempre
gafas protectoras cuando realice labores de mantenimiento y
servicio en un vehículo.
ADVERTENCIA PARA FIBRAS DE ASBESTO Y
NO DE ASBESTO
Algunas balatas de frenos contienen fibras de asbesto que
pueden causar cáncer y enfermedades pulmonares. Algunas
balatas de frenos contienen fibras no de asbesto cuyos efectos
a largo plazo para la salud son desconocidos. Se debe tener
precaución a la hora de manejar tanto materiales de asbesto
como no de asbesto.
Desmontaje
Componentes de Rueda
ADVERTENCIA
Estacione el vehículo sobre una superficie plana. Bloquee las
ruedas para evitar que se mueva el vehículo. Apoye el vehículo
sobre soportes seguros. Nunca trabaje debajo de un vehículo
que esté apoyado solo sobre gatos. Los gatos pueden
resbalarse y caer. Esto puede causar lesiones personales
graves y daños a los componentes.
1.
Estacione el vehículo sobre una superficie plana. Bloquee las
ruedas para evitar que se mueva el vehículo.
2.
Use un gato para elevar el vehículo, de manera que las ruedas
a las cuales se va a dar servicio queden separadas del piso.
Apoye el vehículo sobre soportes seguros.
ADVERTENCIA
Antes de dar servicio a una cámara de resorte, siga
cuidadosamente las instrucciones del fabricante para
comprimir y bloquear completamente el resorte antes de
soltar el freno. Asegúrese que no quede presión de aire en la
cámara de servicio antes de proceder. La expulsión súbita de
aire comprimido puede causar lesiones personales graves y
daños a los componentes.
16
Manual de Mantenimiento Meritor 4-SP (Revisado 08-16)
3.
Si el freno tiene cámaras de resorte, enjaule y bloquee
cuidadosamente el resorte, de manera que éste no pueda
activarse durante el montaje. Siga las instrucciones del
fabricante de la cámara para liberar completamente el freno.
4.
Asegúrese que no quede presión de aire en la cámara de
servicio. La expulsión súbita de aire presurizado puede causar
lesiones personales graves y daños a los componentes.
Ajustador Automático de Frenos
El Ajustador Automático de Frenos No Fue Fabricado
por Meritor
Consultar los procedimientos del fabricante del ajustador
automático.
El Ajustador Automático de Frenos Fue Fabricado
por Meritor
PRECAUCIÓN
Debe desengranarse el trinquete de extracción antes de girar
la tuerca de ajuste manual, o se dañará el dentado del
trinquete. Si el trinquete está dañado, no permitirá que el
ajustador ajuste automáticamente el espacio libre del freno.
Para evitar daños a complnentes, reemplace los trinquetes
dañados antes de poner en servicio el vehículo.
1.
Desengrane el trinquete de extracción. Utilice un destornillador
o herramienta equivalente para separar el trinquete de
extracción por lo menos 1/32 de pulgada (0.8 mm) para liberar
el dentado del activador. Figura 3.1.
Figure 3.1
TRINQUETE DE EXTRACCIÓN
Figura 3.1
2.
Utilice una llave de tuercas para girar la tuerca de ajuste
manual A LA DERECHA hasta que las zapatas estén totalmente
retraídas y la balata esté separada del tambor. Figura 3.2.
TRINQUETE
SEPARAR
4000331c
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