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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
pièces mobiles ou aux sources d'air comprimé qui risquent de causer des
blessures corporelles. Débranchez le compresseur et purgez l'air pressurisé du
réservoir avant d'entamer toute réparation.
PROBLÈME
Pression excessive -
la soupape de sûreté
se soulève.
Fuites d'air aux
raccords.
Fuites d'air au
réservoir d'air ou
aux soudures du
réservoir.
Fuites d'air entre la
tête et la plaque de
la soupape.
Fuite d'air à la
soupape de sûreté.
Cognements.
D29616
DÉPANNAGE
En effectuant des réparations au compresseur, il se peut
que vous soyez exposé aux sources de tension, aux
CAUSE
Le manostat n'arrête pas le moteur
lorsque le compresseur d'air atteint
la « pression de rupture ».
La « pression de rupture » du
manostat est trop élevée.
Les raccords des tubes ne sont pas
assez serrés.
Réservoir d'air défectueux.
Joint d'étanchéité accusant une
fuite.
Défectuosité possible dans la
soupape de sûreté.
Soupape de retenue défectueuse.
Déplacez l'interrupteur
« On/Auto/Off » à la position
« OFF ». Si l'appareil ne s'arrête pas,
contactez un technicien qualifié.
Contactez un technicien qualifié.
Resserrez les raccords là où on peut
entendre l'air s'échapper. Vérifiez les
raccords à l'aide d'une solution
d'eau savonneuse. Ne Pas Trop
Serrer.
Le réservoir d'air doit être remplacé.
Ne tentez pas de réparer les fuites.
Ne pas percer, souder ni modifier
autrement le réservoir d'air. Le
réservoir risque de s'affaiblir et
peut éclater ou exploser.
Contactez un technicien qualifié.
Faites fonctionner la soupape
manuellement en tirant sur l'anneau.
Si les fuites ne sont pas éliminées, la
soupape devrait être remplacée.
Retirez et nettoyez ou remplacez la
soupape.
52- FR
CORRECTION
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