Lubricacion; Refrigeracion - Fiat IDEA 2011 Manual De Uso Y Mantenimiento

ALIMENTACION/ENCENDIDO
Las reparaciones o modi-
ficaciones en el sistema
de alimentación realiza-
das incorrectamente o sin tener
en cuenta las características técni-
cas, pueden causar anomalías en
el funcionamiento con riesgo de
incendio.
Motor 1.4
Inyección electrónica y encendido
con sistema integrado: una única cen-
tral electrónica controla ambas funcio-
nes, elaborando conjuntamente la du-
ración del tiempo de inyección (para
dosificar la nafta) y el ángulo de avance
del encendido.
Inyección electrónica Bosch: Multi-
point secuencial indirecta.
Orden de encendido: 1-3-4-2
Filtro de aire: seco, con cartucho de
papel.
Bomba de la gasolina (nafta): eléctri-
ca sumergida en el depósito.
E-4
Motor 1.6 16V
Inyección electrónica y encendido
con sistema integrado. Solamente una
central electrónica controla ambas fun-
ciones, elaborando conjuntamente la
duración del tiempo de inyección (para
dosificar el combustible) y el ángulo de
avance del encendido.
Inyección electrónica Magneti Mare-
lli: Multipoint secuencial indirecta.
Orden del encendido: 1-3-4-2.
Filtro de aire: en seco, con cartucho
de papel.
Bomba de gasolina eléctrica, sumer-
gida en el depósito.

LUBRICACION

Forzada mediante bomba de engra-
najes con válvula de sobrepresión in-
corporada.
Depuración del aceite mediante filtro
con cartucho de caudal total.

REFRIGERACION

Sistema de refrigeración con radia-
dor, bomba centrífuga y depósito de
expansión.
Accionamiento de la bomba a través
de la correa dentada (motor 1.4) o a tra-
vés de correa auxiliar (motor 1.6).
Termostato en el circuito secundario
para la recirculación del agua entre el
motor y el radiador. Termostato con
"by-pass controlado".
Electroventilador de refrigeración del
radiador con activación/desactivación
regulado por el interruptor termostático
situado en el radiador.