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El líquido de frenos es
altamente corrosivo, evite
que se ponga en contacto
con la pintura de la carrocería. Si
esto llegara a suceder, lave con
agua las partes afectadas.
ADVERTENCIA: el líquido de fre-
nos es higroscópico (es decir, absorbe
la humedad). Por ello, si usa el vehí-
culo normalmente en zonas donde la
humedad atmosférica alcanza unos
porcentajes muy altos, hay que cam-
biar el líquido de frenos más a menu-
do de lo que se indica en el Plan de
Mantenimiento Programado.
A
A
A
A
fig. 10
IMPORTANTE: para evi-
tar posibles inconvenientes
durante el frenado, susti-
tuya el líquido de frenos cada dos
años, independientemente de los
kilómetros recorridos.
El símbolo
tenedor, identifica el líquido de
frenos sintético diferenciándolo del
líquido mineral. Los líquidos mine-
rales dañan irremediablemente los
forros de goma del sistema de fre-
nado.
B
A
fig. 11
FILTRO DE AIRE
SUSTITUCION - fig. 10 (motor 1.4) y
fig. 11 (motor 1.6)
ción A, quite la tapa
, presente en el con-
mento filtrante
1.4 o
nado periódicamente y, caso esté muy
sucio, deberá ser sustituido antes del
plazo indicado en el plan de manteni-
miento programado.
del vehículo.
fig. 12
Desenganche los elementos de fija-
B
y saque el ele-
C-fig. 12
para motores
D-fig. 12
para motores 1.6.
El filtro de aire deberá ser inspeccio-
Un filtro de aire muy
sucio provoca el aumento
de consumo de combustible
C
D
D
D-11
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