Fiat IDEA 2011 Manual De Uso Y Mantenimiento página 182

Los neumáticos pueden contener
también informaciones del sentido de
marcha y referencia de neumáticos con
versión reforzada (Reinforced). La fecha
de fabricación también está indicada
en la lateral del neumático. Ejemplo:
DOT...4509 - significa que el neumá-
tico fue producido en la 45ª semana del
año 2009.
PRESION DE LOS NEUMATICOS
Controle cada dos semanas aproxi-
madamente y antes de emprender viajes
largos, la presión de todos los neumáti-
cos, incluyendo el de repuesto. Respete
siempre los valores de presión de los
neumáticos, descritos en el capítulo E
o en la contratapa.
La presión de los neumá-
ticos es válida solamente
para los "neumáticos fríos".
Se debe calibrarlos únicamente de
esa manera, principalmente antes
de viajes largos.
D-20
Cuando se utiliza el vehículo duran-
te un largo periodo, es normal que la
presión aumente. El aire en los neumá-
ticos se dilata cuando calienta debido
al la fricción interna. De esa manera, la
presión es más alta en los neumáticos
calientes que en los fríos.
Un neumático con pre-
sión inferior a la presión
especificada se calienta
excesivamente cuando en utiliza-
ción continuada, lo que podrá pro-
vocar daños a los neumáticos o aún
su reventón. Mantenga siempre los
valores de presión indicados en éste
manual.
Una presión incorrecta provoca
desgaste anormal de los neumáticos
fig. 22.
B
A
A - Presión normal: banda de rodadu-
ra desgastada uniformemente.
B - Presión insuficiente: banda de
rodadura desgastada especialmente en
los bordes.
C - Presión excesiva: banda de ro-
dadura desgastada especialmente en el
centro.
Recuerde que la adheren-
cia del vehículo a la carre-
tera también depende de la
correcta presión de los neumáticos.
En alta velocidad y en
piso húmedo, el neumáti-
co con desgaste acentuado
puede perder el contacto con el
piso, lo que puede provocar la pér-
dida de manejabilidad y control del
vehículo.
Para calibrar el neumático
- Consulte los valores de presión en
el capítulo E.
- Quite la tapa de válvula y conecte
la manguera de control de presión di-
C
rectamente en la válvula.
fig. 22