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CONMUTADOR
GASOLINA/LPG
El funcionamiento normal del motor es
con LPG excepto en el arranque,
donde funciona con gasolina. La
conmutación a LPG se produce
automáticamente; el testigo
fig. 76 verde del cuadro de
instrumentos se apaga.
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50
Si se desea cambiar a la alimentación a
gasolina, es necesario pulsar el botón
del salpicadero fig. 77. El encendido del
led del botón indica que la petición de
conmutación se ha realizado
correctamente.
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77
1
Independientemente del tipo de
alimentación utilizada por última vez, en
el siguiente arranque, después de la
fase inicial con gasolina, se produce la
conmutación automática al
funcionamiento con LPG.
En la pantalla, las barras 2
fig. 78 indican el nivel de LPG que hay
en el depósito.
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78
Para garantizar la conmutación con
total seguridad, el paso efectivo a la
alimentación elegida se realizará en
función de las condiciones de uso del
vehículo, por lo tanto, podría no ser
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inmediato. La conmutación efectiva se
confirmará con el encendido/apagado
del testigo
verde situado en el
cuadro de instrumentos.
Cuando se activa la conmutación se
oye un ruido metálico procedente de
las válvulas que ponen a presión el
circuito. Para las lógicas de
conmutación descritas anteriormente,
es completamente normal que exista
un retardo entre el repiqueteo de la
válvula y el apagado de la indicación en
el cuadro de instrumentos.
Asimismo, en caso de arranque con
temperatura exterior inferior a -10 °C,
los tiempos de conmutación de
gasolina a LPG aumentan para permitir
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