Sustitución Del Encoder Yde La Polea; Sustitución Del Encoder; Desmontaje Del Encoder; Reensamblaje Del Encoder - Leroy-Somer Gearless XAF Manual De Instalación Y Mantenimiento

lerOY-sOMer
Motores de corriente alterna para ascensores
7 - SUSTITUCIÓN DEL ENCODER Y
DE LA POLEA
7.1 - Sustitución del encoder
Ponga al seguro la carga antes de toda operación
sobre el motor. Asegúrese de que no se esté aplicando
ningún par al rotor.
- Desconecte el encoder.
- Desconecte los conectores de los frenos.
- compruebe que el nuevo encoder sea idéntico al del motor.
IMPORTANTE: no desmonte la pieza de soporte del
encoder (referencia 2 fig. 7) fijada en el freno. La pieza
se centra en fábrica a través de una herramienta especial
con una precisión de una décima de grado.

7.1.1 - Desmontaje del encoder

- Desatornille (2 vueltas de llave SW2) el tornillo de fijación de
la caja del encoder (referencia 1 fig. 7) en la pieza de soporte.
- Desatornille el tapón del encoder (llave sW4 o
destornillador).
- Desatornille el tornillo central (llave SW4) de fijación del
encoder (referencia 3 fig. 7) en el eje motor.
- extraiga el encoder del soporte (según el modelo).

7.1.2 - Reensamblaje del encoder

- Introduzca la rondana de soporte del encoder (referencia
1 fig. 9) en la extremidad del árbol motor. Asegúrese de que
esté colocada correctamente golpeando ligeramente con una
llave y un martillo.
- Desatornille el tapón del nuevo encoder (llave sW4 o
destornillador).
- Introduzca el encoder en la pieza de soporte (referencia
2 fig. 9) fijada en el freno, seguidamente apriete el tornillo
central chc m5 x 50 (llave dinamométrica sW4) a un valor
de par de 5 nm 0/+0,5 nm. el tornillo con bloqueo de rosca
puede utilizarse como máximo 3 veces.
10
InstalacIón y mantenImIento
Gearless XaF
1
2
3
4
Fig. 7:
Fijación del encoder
1
2
Fig. 9:
Soportes encoder
- Apriete el tornillo pequeño Chc M2.5 (referencia 1 fig. 7)
(llave destornillador dinamométrico sW2) de la caja del
encoder a un valor de par de 1,25 nm 0/-0,2 nm.
- Vuelva a atornillar el tapón del encoder (llave sW4 o
destornillador).
- Proceda, en caso necesario, con el bloqueo del encoder
(véase el manual del variador).
7.2 - Sustitución de la polea
7.2.1 - Extracción de la polea
Ponga al seguro la carga antes de toda operación
sobre el motor. Asegúrese de que no se esté aplicando
ningún par al rotor.
- Afloje la tuerca SKF.
- Quite la tuerca SKF.
- cree una placa de extracción según el siguiente esquema
(los diámetros deberán medirse en la polea). Instale 3
tornillos y 3 tuercas en el soporte (Fig. 10).
- Desmonte la polea. atencIón: la polea corre el riesgo de
caer.
7.2.2 - Reinstalación de la polea
- Limpiar y verificar el correcto estado de las piezas
- colocar la chaveta en el eje
- acercar la polea al eje cónico
- colocar la arandela galga (espesor 2mm)
- Apretar la tuerca freno SKF con el par de apriete segun
tabla adjunta (etapa 1)
- Quitar la tuerca y la arandela galga
- Colocar la arandela freno SKF.
- Apretar la tuerca freno SKF con el par de apriete segun
tabla adjunta (etapa 2)
- Bloquear la tuerca con la arandela
Etapa 1 Etapa 2
XAF
(Nm ± 10%) (Nm ± 10%)
2 370
3 640 160
4 860 215
6 1120 280
es
4317 - 2010.07 / e
Fig. 10:
Extracción de la polea
Formato
Formato
buje de
tuerca
apriete
95 KM 14 tmFs 14
KM 18 TMFS 18
KM 18 TMFS 18
KM 18 TMFS 18