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LEROY-SOMER
Motor sincrono de imanes permanentes para ascensores
- Conectar la lámpara piloto a los dos cables del interruptor.
- Insertar un indicador de calibre de 0,1 mm para cerrar el
ajuste de tornillo, en el espacio de aire correspondiente. A
continuación, activar la máquina, apretar el tornillo de ajuste H
M5 (88/plat) al contacto con el micro-interruptor hasta que se
logre la conmutación (ver figura 2).
Comprobar el funcionamiento correcto funcionamiento de
varias veces.
- Ajustar el interruptor de segundo micro de la misma
manera.
- Conecte el micro contacto y los frenos.
Figura 2
Tornillo de
regulación
Tuerca
CORRIENTE NOMINAL
10 mA a 100 mA a 24 VDC
La vida útil del interruptor de micro-sólo está garantizada
cuando se cambia con carga resistiva.
Conexión del
Negro
Microrruptor
7 -
SUSTITUCIÓN DE ENCODER,
FRENO Y MICRO-SWITCh
hERRAMIENTAS NECESARIAS
- Llave de macho hexagonal desplazamiento angular
(22,5 mm): DIN 911
- Kit de medidores de espesores: 0,1 mm, 0,3 mm y 0,6 mm de
- Llave de macho hexagonal desplazamiento angular (88 mm)
- Llave de macho hexagonal desplazamiento angular (44 mm)
DIN 911
- Llave de par para tornillos hexagonales M10 (88 mm): 30-660 Nm
- Grasa
- Los hilos de pegamento Loctite 242 o equivalente.
7.1 -
procedimiento para la sustutución
del encoder
Asegurar la carga antes de cualquier operación en el
motor. Asegurarse de que no se aplica tension al rotor
7.1.1 -
Desmontaje del encoder
- Desconecte el encoder (117)
- Desenroscar los tornillos hexagonales 2 Socket cHC M5
(115) de la base del codificador (116) .
- Quitar la base (116) desenroscar los tornillos hexagonales 2
sockets cHC M5 (115) y los tornillos de cabeza hexagonal 2
Socket cHC m3 (114) del acoplamiento flexible del codificador.
Encoder Heidenhain
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INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
MICRO GEARLESS XAP1-CE
Entrehierro
Recorrido tornillo
de detección
Microrruptor
Rojo "NC"
Azul "NC"
Codeur
Heidenhain
qUITAR EL CODIFICADOR
- Aflojar el tornillo de plástico en la parte superior del
codificador.
- Desenroscar el tubo hexagonal de la tripulación cHC M5
dentro del codificador con un hexágono macho llave
desplazamiento angular (44 mm).
- Colocar el tornillo M6 en lugar del tornillo M5 que acaba de
ser eliminado.
- Quitar el codificador y el tornillo de M6 dentro de ella.
- (14 Desenrosque los equipos HEX 2 enchufe CHcM3) del
acoplamiento del codificador, con el fin de eliminar la base de
codificador.
7.1.2 -
Montaje del encoder
- Montar la placa base codificador en el codificador con los 2
tornillos de cabeza hexagonal socket (14) del acoplamiento
flexible.
- Coloque el tornillo M5 en el interior del codificador (sin poner
el codificador en el lugar) ..
- Ponga una gota de Loctite en la rosca del tornillo de la M5.
- Atornillar el codificador en el rotor.
- Atornillar el tornillo de plástico en la parte superior del
codificador.
- Fijar la placa base del codificador, en la parte posterior de los 2
frenos, con los tornillos de cabeza hexagonal 2 socket M5 (15).
7.1.3 -
Ajuste del encoder (SSEE § 6.2)
7.2 -
procedimiento de sustitución de
freno
7.2.1 -
quitar el encoder (SSEE § 7.1.1)
7.2.2 -
quitar la bobina y el disco freno usado
Asegurar la carga antes de cualquier operación en el
motor. Asegurarse de que no se aplica tension/par en
el rotor!
- Desconecte el freno
7.2.3 -
Montaje de los nuevos frenos
¡ATENCIÓN!
No toque ni ponga cualquier grasa o aceite en el ferodo
del freno! Use guantes o lavarse las manos si es necesario.
- Ponga un poco de grasa en el eje rotor
- Coloque el disco de freno con su arandelas.
- Empuje el disco de freno hacia la cara de fricción del motor.
- Montar la primera unidad de la bobina de freno.
- Colocar los 3 separadores en los 3 tornillos de fijación de la
bobina de freno.
- Coloque la unidad de la bobina de freno en la posición correcta
en relación con el motor.
- Gire los tornillos de fijación hasta el contacto.
- Apretar los 3 tornillos de fijación con un par
44Nm ± 10% en el siguiente orden: tornillo en la parte superior
(11), tornillo en la parte inferior (22) y el tornillo en el centro (3),
ver Fig. 3.
Nota: Asegure los tornillos con Loctite
- Quitar el tornillo de transporte, ver Fig. 3.
- Proceder a todas las conexiones eléctricas.
- Llevar a cabo una prueba
- Verificar el espacio de aire (ver § 6.11).
4406 es -
2009.07 / a
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