Instalación del asiento (continuo)
4.
Mueva la palanca de desconexión rápida a la posición "cerrada".
5.
Cuando esté en la posición "cerrada", asegúrese de que la palanca de desconexión rápida
quede contra la abrazadera del poste del asiento
6.
La torsión de la palanca de desconexión rápida debe estar lo sufi cientemente apretada
para no permitir que el asiento se mueva durante el funcionamiento normal.
Montaje de la tuerca del asiento (varios modelos)
Algunos modelos tienen un
I
J
perno
, una arandela
y
K
una tuerca
en lugar de una
palanca de desconexión rápida.
• Si es necesario, afl oje la tuer-
ca lo sufi ciente para insertar
E
el poste del asiento
.
• Oriente el asiento hacia
adelante e inserte el poste
del asiento en las marcas de
B
inserción mínima
.
• Apriete la tuerca fi rme-
mente de manera que
sostenga al conductor sin moverse.
Prueba Asiento y Poste Abrazadera Opresión:
Para comprobar la estanqueidad del
asiento de cierre y post cierre:
• Intente girar el asiento de un lado a otro
y mover la parte delantera del asiento
hacia arriba y hacia abajo.
• Si el asiento se mueve en la abrazadera
del asiento:
• Afl oje la abrazadera del asiento.
• Coloque el asiento en la posición correcta
y apriete la abrazadera del asiento más
que antes.
• Realice de nuevo esta prueba hasta que
el asiento no se mueva en la abrazadera
del asiento.
18
G
.
B
C
I
• Si el poste del asiento se mueve en el
tubo del asiento:
• Mueva la palanca de desconexión rápida
a la posición "abierta".
• Coloque el asiento en la posición cor-
recta y apriete la palanca de desconexión
rápida más que antes.
• Si es necesario, afl oje la palanca de descon-
exión rápida, apriete la tuerca de ajuste y
vuelva a apretar la palanca de desconexión
rápida.
• Vuelva a hacer esta prueba, hasta que el
poste del asiento no se mueva en el tubo
del asiento.
Rotor de tubo Instalación - Cable delantero instalar
• Gire las palancas del freno
A
hasta que queden en una
posición cómoda para con-
ducir y apriételas fi rmemente.
E
K
ADVERTENCIA
J
rotor pueda girar 360 grados sin bloquear ninguno de los cables y que el mecanismo de
rotor funcione correctamente.
fig C
: Asegúrese de que el sistema de rueda/tubo/manubrio de
A
15