Instalación del manubrio y el tubo - Sin freno Gyro
NOTA: Verifi que que se derivan de la bicicleta tenga y utilice uno de las siguientes guías de
instalación.
ADVERTENCIA
: Para evitar daños al sistema de la dirección y la posible
A
pérdida de control, la marca
"MIN-IN" (Inserción mínima) del tubo debe estar debajo de
la parte superior de la contratuerca
TIPO DE TAPA:
D
NOTA: Retirar la tapa de plástico
extremo del tallo.
1.
Inserte la aguja en la horquilla.
2.
Punto del tallo hacia la parte del-
antera de la bicicleta.
3.
Con el tallo alineado con el neumáti-
co delantero, apretar el tallo el tor-
C
nillo
de forma segura. Ver Tabla
de par en par.
4.
Vaya al manillar de la página siguien-
te
TALLOS SIN ROSCA TIPO:
NOTA: Sin rosca los tallos están pre-
instalado.
• Vaya al manillar de la página siguiente.
ADVERTENCIA
:
• No apriete el perno del tubo más de lo necesario. Si el perno del tubo se aprieta en
exceso se puede dañar el sistema de la dirección y causar pérdida de control.
10
B
.
en el
C
B
A
Ajuste de la cadena
ADVERTENCIA:
• La cadena debe permanecer en las
ruedas dentadas. Si la cadena se sale, el
freno de contrapedal no funcionará.
• No intente reparar la cadena. Si la ca-
dena tene problemas, lleve la bicicleta
a un taller de servicio para que la
reparen.
Ajuste:
La cadena debe estar apretada correctamente. Si está demasiado apretada será difícil peda-
lear la bicicleta. Si está demasiado fl oja, la cadena se puede salir de la rueda dentada.
C
Cuando la cadena
está apretada correctamente, la manivela puede girar libremente y no
puede separarse más de 12.7 mm
Ajuste el apriete de la cadena de la siguiente manera:
• Afl oje las tuercas del eje de la rueda trasera
A
• Mueva la rueda trasera hacia delante o hacia atrás según sea necesario.
NOTA: Asegúrese de que la rueda trasera esté centrada en el armazón de la bicicleta.
D
• Sujete la rueda en esta posición y apriete las tuercas del eje.
B
Inspección de los cojinetes
Mantenimiento
Compruebe con frecuencia los cojinetes de
la bicicleta. Lubrique los cojinetes una vez al
año o si dejan de pasar las siguientes pruebas:
Cojinetes del tubo de dirección
La horquilla debería girar libre y suavemente
en todo momento. Con la rueda delantera
sin tocar el piso, no debería poder mover la
horquilla hacia arriba o abajo o de un lado a
otro dentro del tubo de dirección.
Cojinetes de la manivela
La manivela debe girar libre y suavemente en
todo momento y las ruedas dentadas del-
anteras no deben estar fl ojas en la manivela.
No debería poder mover el extremo del pedal
de la manivela de un lado a otro.
Cojinetes de las ruedas
C
B
A
A
B
del borde recto
, como se muestra.
Levante del piso cada extremo de la bicicleta
y gire lentamente a mano la rueda levantada.
Los cojinetes están correctamente ajusta-
dos si:
• La rueda gira libremente y con facilidad.
• El peso del refl ector del radio, cuando se
coloca hacia la parte delantera o trasera
de la bicicleta, hace que la rueda gire
hacia adelante y hacia atrás varias veces.
• No hay movimiento de lado a lado en
el aro de la rueda al empujarlo hacia un
lado con un poco de fuerza.
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Capítulos
