Tabla de contenido
G
A
E
E146784
A
Tapa protectora
B
Válvula de alivio de presión
C
Manguera
D
Manómetro
E
Enchufe eléctrico con cable
F
Interruptor del compresor
G
Etiqueta
H
Botella de sellador
1.
Abra la tapa del equipo.
2. Quite la etiqueta G que muestra la
velocidad máxima permitida de
50 mph (80 km/h) de la cubierta y
péguela al panel de instrumentos en
el campo de visión del conductor.
Asegúrese que la etiqueta no obstruya
nada importante.
3. Saca la manguera C y el cable de
enchufe de energía E del equipo.
4. Atornille la manguera C a la botella del
sellador.
Ruedas y llantas
D
B
5. Quite la tapa de válvula de la llanta
dañada.
6. Quite la tapa protectora A de la
manguera de la botella del sellador y
atornille la manguera firmemente
contra la válvula de la llanta dañada.
7.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor F está en la posición 0.
8. Inserte el enchufe de energía E en el
conector del encendedor o en el
tomacorriente auxiliar. Ver
Encendedor de cigarros (página 91).
Ver Tomas Auxiliares de Corriente
(página 90).
9. Encienda el motor.
10.
Mueva el interruptor del compresor
F a la posición 1.
11.
Luego de un mínimo de dos minutos,
mueva el interruptor del compresor
F a la posición 0 y destornille la
manguera C de la botella del sellador.
Desatornille la manguera de la
botella del sellador de la válvula de
la llanta.
12.
Atornille la manguera C a la válvula
de la llanta y mueva el interruptor del
compresor F a la posición 1.
13.
Infle la llanta por no más de 10
minutos o a una presión de inflado de
un mínimo de 44 psi (3 bar) y un
máximo de 73 psi (5 bar). Mueva el
interruptor del compresor F a la
posición 0 y revise la presión actual
de la llanta con el manómetro D.
Desatornille la manguera C de la
válvula de la llanta.
14.
Quite el enchufe de energía E del
conector del encendedor o del
tomacorriente auxiliar.
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