Resolviendo Problemas; Transmisión Externa Esclavada - HYTROL 190-ACC Manual De Instalación Y Mantenimiento

• Resolviendo Problemas

resOlVIendO prOblemas de transmIsIón
prOblema
el transportador no arranca o el
motor se detiene frecuentemente.
desgaste excesivo de la cadena
motriz y las catarinas.
Funcionamiento muy ruidoso.
motor o reductor recalentado.
resOlVIendO prOblemas de alIneaCIón de la banda mOtrIz
prOblema
la banda se desliza o no se mueve
pero el motor corre.
la banda corre pero los rodillos no.
• Transmisión Externa Esclavada
CómO Instalar la Cadena ImpUlsadOra
1. remueva las catarinas y la cubierta interior
de la guarda de cadena para poder conectar
los dos transportadores.asegure los trans-
portadores con las placas pivote y de unión.
(Figura 25b, página 25)
2. Una la cubierta interior de la guarda con la
parte inferior de la estructura del transporta-
dor. (Figura 31b)
3. Instale las catarinas y los candados de los
ejes y alineelos colocando un nivelador sobre
las caras de las dos catarinas.(vea la Figura
30C) ajuste como sea necesario y apriete
los tornillos.
4. ponga la cadena alrededor de las catari-
nas e inserte el conector de cadena. (Figura
31a, detalle "a") apriete la cadena ajustando
el bloque tensor.
5. si el transportador corre en una sola direc-
ción, ponga el bloque tensor en el lado flojo
de la cadena. si corre en ambas direcciones,
posicione el bloque debajo de la cadena
como se muestra en las Figuras 31a y 31b.
6. Instale la cubierta frontal de la guarda
cadena.
FIGURE 31B
(Figura 31b)
CONNECTING CHAIN
(COneCtOr de Cadena)
SPROCKET
(CatarIna)
TAKE-UP BLOCK
(blOQUe tensOr)
CaUsa
1) el motor está sobrecargado.
2) el motor pasa demasiada corriente.
1) Falta de lubricación en la cadena causando su
elongación. este problema crea incompatibilidad de
engranaje entre la cadena y la catarina.
2) las catarinas están desalineadas.
3) la cadena está floja.
1) rodamiento defectuosos.
2) el tornillo de fijación del rodamiento está flojo.
3) la cadena está floja.
1) el transportador está sobrecargado.
2) demasiada presión de acumulación.
3) bajo voltaje al motor.
4) bajo nivel de lubricante en reductor.
5) Una o más bandas-V están demasiado tensas.
CaUsa
1) el transportador está sobrecargado.
2) la banda está floja.
3) Hay demasiada presión contra la banda.
1) los rodillos de presión no generan suficiente
presión contra la banda.
2) el tornillo en el ángulo de suspensión no deja que
se ajusten los rodillos de presión.
3) Hay resortes o tornillos de ajuste perdidos o rotos.
FIGURE 31A
(Figura 31b)
DRIVE BELT
(banda mOtrIz)
SLAVE UNIT SHEAVE
(pOlea aCanalada de
la UnIdad esClaVada)
DRIVE UNIT SHEAVE
(pOlea aCanalada de
la UnIdad mOtrIz)
CHAIN GUARD BACK PLATE
(CUbIerta InterIOr de la gUarda)
3/4"
1) revise si hay sobrecarga del transportador.
2) revise los circuitos e interruptores de protección y cámbielos si es necesario.
1) reemplaze la cadena y las catarinas. proporcione una adecuada lubricación.
nOta: si el problema vuelve a ocurrir, posiblemente requiera un tensor de
cadena.
2) alinee catarinas. Vea "alineación y tensión de Cadena motriz".
3) tensione la cadena.
1) reemplace los rodamientos.
2) apriete el tornillo candado.
3) tensione la cadena.
1) revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomedado.
2) refiérase a la sección de "ajuste de presion" y reajuste.
3) Un electricista debe revisar y corregir si es necesario.
4) Vuelva a lubricar de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. para el
reductor HYtrOl, refiérase al manual adjunto.
5) reubique las poleas tensoras más distantes de las poleas de doble ranura.
1) revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomen-
dado.
2) reubique las poleas tensoras en una perforación mas cercana a las poleas de
doble ranura.
3) afloje la tensión de la tuerca de ajuste en el área de los rodillos que están
detenidos. (pagina 27)
1) apriete las tuercas de ajuste en el área de los rodillos que están detenidos.
(pagina 27)
2) afloje el tornillo y ajuste tensión del resorte como sea necesario. revise si hay
material o suciedad detrás de los ángulos.
3) reemplace y ajuste nuevamente.
TREAD ROLLERS
(rOdIllOs)
SPROCKETS
(CatarInas)
KEY
(CandadO)
ACORN NUT
(tUerCa CIega)
CHAIN GUARD
FRONT PLATE
(CUbIerta FrOntal
de la gUarda)
31
sOlUCIOn
sOlUCIOn
CONNECTING CHAIN
(Cadena de COneXIón)
CHAIN GUARD FRONT PLATE
(CUbIerta FrOntal de la gUarda Cadena)
TAKE-UP BLOCK Detail "A"
(detalle "a")
(blOQUe tensOr)
3/8"
(CUbIerta InterIOr
de la gUarda)
MOUNTING BRACKET
(plaCa de mOntaJe)
WING NUT
(tUerCa marIpOsa)
CHAIN GUARD
BACK PLATE