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PELIGRO!
Peligro de quemaduras!
Durante la regeneración se calienta todo el sistema del filtro de partículas
diésel y salen gases de escape calientes por el tubo de escape.
Arranque de la carretilla elevadora de horquilla en situaciones de peligro (con
el bloqueo de arranque activo):
Procedimiento
• Pulsar y mantener pulsadas las teclas "M" y "F" del control HUSS, al mismo tiempo
arrancar la carretilla.
11.3 Descripción de funcionamiento
Durante el funcionamiento del motor fluyen gases de escape del motor diésel a
través del filtro, que se encarga de retener casi por completo las partículas de hollín.
Al aumentar el tiempo de funcionamiento del motor diésel aumenta también el grado
de llenado del filtro de partículas diésel, y con ello la contrapresión de los gases de
escape.
El grado de llenado del filtro de partículas diésel se muestra en el control HUSS, de
modo que la regeneración puede realizarse en el momento debido.
Al alcanzar una contrapresión máxima definida o un tiempo de carga máximo, el
control HUSS activa la alarma "Filtro lleno".
Con el fin de quemar completamente las partículas de hollín acumuladas en el filtro,
la regeneración se inicia con el motor apagado a través del mando del control HUSS.
El mando integra un bloqueo de arranque y un dispositivo de desconexión forzada
del motor con el fin de proteger el motor y el filtro de partículas diésel.
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