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Idiomas disponibles
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D LB1661 MULTICALOR 500.1-600.1 PR/PR
REGLAJE DEL PRESOSTATO GAS DE MÍNIMA PRESIÓN
Destornillar y quitar la tapa M. - Posicionar el regulador N a un valor igual al 60% de la presión
nominal de alimentación el gas (ej. para gas nat. con pres. nom. de alim. de 20 mbar, regula-
dor regulado al valor de 12 mbar; para G.P.L. con pres. nom. de alim. G30-G31 30/37
mbar, regulador regulado al valor 18). - Remontar la tapa M y fijarla
REGULACIÓN DEL PRESOSTATO DEL AIRE
Destornillar los tornillos A y B y quitar la tapa. Regular el presostato del aire al mínimo
rodando el regulador en la posición 1. Arrancar el quemador en baja llama y comprobar que la
combustión sea correcta. Por medio de una tarjeta, obstruir progresivamente el conducto de
aspiración del aire, hasta obtener un aumento de CO2 del 0,5÷0,8% o bien, al disponer de
un manometro conectado a la toma de presión E, hasta obtener una caída de presión de 1
mbar (10 mm C.A.). Aumentar progresivamente el valor de la regulación del presostato
hasta que el quemador se para en seguridad. Quitar la obstrucción y atornillar la tapa,
luego arrancar el quemador presionando el botón de rearme del equipo de control.
Nota: La presión medida a la toma del aire E debe estar dentro de los limites del campo de trabajo del pre-
sostato. En caso contrario, destornillar la tuerca de bloqueo del tornillo F y rodarlo progresivamente: a la dere-
cha para disminuir la presión; a la izquierda para aumentarla. Al final atornillar la tuerca de bloqueo.
fondo scala 1000 µA
Fotocellula
FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR A GASOLEO
Dopo aver eseguito l'installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
Después de haber instalado el quemador, comprobar los puntos siguientes:
- La tensión de alimentación del quemador y los fusibles de protección de línea.
- Las conexiones del motor.
- La largueza correcta y la estanqueidad de la tubería.
- El tipo de combustible, que debe ser adecuado para el quemador.
- Las conexión de los termostatos de caldera y de los dispositivos de seguridad.
- El sentido de rotación del motor.
- La regulación correcta de la protección térmica del motor.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador.
CORRIENTE DE IONIZACIÓN
Microamperómetro
Microamperometro
escala de 1000 µA.
min 70
µA
DESMONTAJE DELLA CABEZA DE COMBUSTION
El controle de la corriente de ionización se efectúa conec-
LANDIS
LFL1.622
LANDIS
tando un microamperímetro de escala de
LFL1.333
LFL 1.622
te continua)en serie a la
de la a corriente de ionización es
22 23
pag.24
N
M
I
L
D
C
A
G
B
1000 µA
Normalmente, el valor
fotocelula.
>70 µA.
1
0 - STOP
1 - GASOLIO
0
2 - GAS
H
E
F
corrien-
2
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