PROGRAMMATEUR ÉLECTRONIQUE
Programmateur pour moteur à courant continu avec récepteur intégré
permettant la mémorisation de 300 codes usager (voir "Commande par
radio" à la page 27). Le décodage est de type "rolling code". Le système
fonctionne sur la bande de fréquence 433,92 MHz.
Contrôlée électroniquement, la vitesse d'entraînement est lente au départ
pour augmenter successivement; elle est réduite avant l'arrivée au fi n de
course de façon à obtenir un arrêt contrôlé (si le ralentissement n'a pas été
invalidé lors de la programmation).
La programmation, réalisable au moyen de deux seuls boutons, permet la
confi guration du système, de la durée de la phase de ralentissement, du
senseur d'effort et des temps de travail-arrêt.
L'intervention du senseur anti-coincement en phase de fermeture provoque
l'inversion du mouvement; ce qui se produit également en phase d'ouverture
(si la refermeture automatique a été validée sinon il provoque seulement
l'arrêt). Par contre, en phase terminale de la manœuvre, le senseur remplit
la fonction de fi n de course.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
• Avant d'effectuer le branchement électrique, contrôler que la tension et la
fréquence indiquées sur la plaquette signalétique correspondent aux données
du réseau d'alimentation électrique.
Entre la centrale de commande et le réseau doit être interposé
un interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins
3 mm.
• Brancher les fi ls des commandes et ceux qui proviennent des dispositifs
de sécurité.
• Brancher le câble d'alimentation au dispositif.
• Ne pas utiliser de câble avec des conducteurs en aluminium; ne pas étamer
l'extrémité des câbles à insérer dans le bornier; utiliser un câble marqué T
min. 85°C résistant à l'action des agents atmosphériques.
• Les conducteurs devront être adéquatement fi xés à proximité du bornier.
Cette fi xation devra bloquer tant l'isolation que le conducteur (il suffi t d'un
collier). Si possible, utiliser le presse-étoupe fourni en dotation.
Branchements du Bornier (Fig. 12)
1-2-4-5 Communs pour toutes les entrées et les sorties
3
Sortie 24V ac 7W alimentation dispositifs externes
6
Sortie 24V ac 10W clignoteur (activation continue ou à intermittence)
7
TD (contact N.O.) entrée bouton dynamique Ouvre-Ferme
8
TB (contact N.F.) entrée bouton de blocage (l'ouverture du contact
interrompt le cycle de travail jusqu'à une nouvelle commande
de manœuvre)
9-17
Communs pour toutes les entrées et sorties
10
FCC (contact N.F.) entrée fi n de course en fermeture
11
FCA (contact N.F.) entrée fi n de course en ouverture
12
FTC_I (contact N.F.) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule
photoélectrique d'inversion en fermeture). L'ouverture du contact
durant la phase de fermeture, suite à une intervention des dispositifs
de sécurité, provoquera l'inversion du mouvement.
13
FTC_S (contact N.F.) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule
photoélectrique d'arrêt). Après le temps d'arrêt, une manœuvre de
fermeture se déclenchera pour revenir à l'état de veille (uniquement
en mode automatique).
14
TC (contact N.O.) entrée bouton de fermeture
15
TA (contact N.O.) entrée bouton d'ouverture
16
TAL (contact N.O.) entrée bouton ouverture partielle
18
Lampe témoin 24V ac 3W
19-20 Sortie 230Vac 60Hz pour transformateur toroïdal
21-22 Alimentation programmateur 230V ac 60Hz
23-24 Sortie 230Vac 40W éclairage de zone
25
Terre pour alimentation programmateur
26
Sortie terre moteur
27
Masse antenne récepteur radio
28
Âme antenne récepteur radio (en cas d'utilisation d'une antenne
externe, la brancher à l'aide d'un câble coaxial RG58 imp. 50Ω).
N.B.: FAIRE UN PONT SUR TOUS LES CONTACTS N.F. INUTILISÉS
Alimenter le circuit et contrôler que l'état des leds rouges de signalisation soit
conforme aux indications ci-dessous:
- L1 LED de mise sous tension du circuit
- L4 LED de sécurité cellules photoél. d'inversion "FTC_1"
- L5 LED de fi n de course en ouverture "FCA"
- L6 LED de fi n de course en fermeture "FCC"
- L7 LED de sécurité touche de blocage "TB"
- L8 LED rouge de sécurité cellules photoél. d'arrêt "FTC_S"
* Les LEDS sont allumés lorsque le dispositif de sécurité auquel ils sont affectés
n'est pas activé (ce qui dépend de la position du portail).
Contrôler que l'activation des dispositifs de sécurité entraîne l'extinction
du LED correspondant.
Dans l'hypothèse où le LED rouge de mise sous tension ne s'allumerait
pas, contrôler l'état des fusibles et le branchement du câble d'alimentation
sur les bornes "21"-"22" (fi g. 12).
Dans l'hypothèse où un ou plusieurs LEDS de sécurité ne s'allumeraient
pas, contrôler les contacts du relatif dispositif de sécurté branché ou
contrôler que les contacts des dispositif de sécurté inutilisés soient
courtcircuités sur le bornier.
DESCRIPTIF DE LA CARTE ÉLECTRONIQUE
J1
J1
A)
S449
F1
CS1038B.03 DC0341
Nomenclature
B1 Avertisseur sonore de signalisation mode "par radio"
D1 Affi cheur à 7 segments
F1
Fusible 1,6A retardé (alimentation 230Vac, 60Hz)
F2
Fusible 1A rapide (circuit 24V)
F3
Fusible 10A rapide (alimentation moteur)
J1
Validation pour la mémorisation par radio (sans devoir ouvrir le boîtier)
L1
LED carte alimentée
L2
LED de gestion codes TX
L3
LED mode manuel
L4
LED de signalisation cellules photoélectriques d'inversion
L5
LED de fi n de course en ouverture
L6
LED de fi n de course en fermeture
L7
LED de signalisation touche de blocage
L8
LED de signalisation cellules photoélectriques de blocage
M1 Module de mémoire
allumé
allumé
P1 Touche de programmation
allumé*
P2 Touche de sélection
allumé*
P3 Touche de mémorisation code TX
allumé
P4 Touche d'annulation code TX
allumé
R1 Module RF 433,92 MHz
CN1 Connexion Faston secondaire 24 Vac
CN2 Connexion Faston secondaire 30 Vac (V0:0V ac, V1:22V ac, V2:30V ac)
CN3 Connexion Faston moteur
25
M1
F3
V4
{
F2
V3
V2
V0
V1
L4
L5 L6 L7 L8
LP 24V~
24
23 22
21
20 19
N L
OUT 24V~
12
B1
Fuse F10A
Fuse F1A
CN1
LS 24V~
TAL
TA
TC
FTC_S
FTC_I
FCA
FCC
TB
TD