Eliminación De Bolsas De Aire - Ford FOCUS 2013 Manual Del Propietário

58 Sistema de sujeción suplementario
Los pretensores de los cinturones de seguridad y el sistema de
protección suplementario de bolsas de aire están diseñados para
activarse cuando el vehículo tiene una desaceleración longitudinal
suficiente para causar que el módulo de control de sistemas de
protección despliegue un dispositivo de seguridad.
El hecho de que los pretensores de los cinturones de seguridad o las
bolsas de aire no se activen para ambos ocupantes de los asientos
delanteros en una colisión no significa que el sistema funcione
incorrectamente. Más bien, significa que el módulo de control de
sistemas de sujeción determinó que las condiciones del accidente
(gravedad del choque, uso de cinturones, etc.) no eran las adecuadas
para activar estos dispositivos de seguridad.
• Las bolsas de aire delanteras están diseñadas para activarse solo en
caso de choques frontales o casi frontales (no volcaduras, impactos
laterales o traseros) a menos que el choque provoque una
desaceleración longitudinal suficiente.
• Los pretensores de los cinturones de seguridad están diseñados para
activarse en choques frontales y semifrontales, y también se pueden
activar cuando se despliega una bolsa de aire lateral tipo cortina.
• La bolsa de aire para rodillas del conductor se puede desplegar según
la gravedad del choque y las condiciones de los ocupantes.
• Las bolsas de aire laterales y las bolsas de aire laterales tipo cortina
están diseñadas para inflarse en choques laterales, no en volcaduras,
impactos traseros ni choques frontales o semifrontales, a menos que el
choque provoque una desaceleración lateral suficiente.
ELIMINACIÓN DE LAS BOLSAS DE AIRE
Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado. Las bolsas de
aire DEBEN SER eliminadas por personal calificado.
2013 Focus (foc)
Owners Guide gf, 2nd Printing
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