Ford FOCUS 2013 Manual Del Propietário página 257

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Líquido refrigerante del motor reciclado
Ford Motor Company no recomienda el uso de un líquido refrigerante
reciclado, dado que aun no se encuentra disponible un proceso de
reciclaje aprobado por Ford.
Elimine siempre de manera responsable los líquidos para
automóvil. Siga las normas y reglamentos de su comunidad para reciclar
y eliminar los líquidos de automóviles.
Climas extremos
Si conduce en climas extremadamente fríos:
• Quizá sea necesario que el distribuidor autorizado de Ford aumente la
concentración del líquido refrigerante sobre el 50%.
• Una concentración del refrigerante de 60% proporcionará una
protección mejorada en el punto de congelación. Las concentraciones
de líquido refrigerante del motor por encima del 60% disminuyen las
características de protección contra el sobrecalentamiento que posee
el líquido refrigerante del motor y pueden causar daños en el motor.
Si conduce en climas extremadamente cálidos:
• Quizá sea necesario que el distribuidor autorizado de Ford aumente la
concentración del líquido refrigerante sobre el 40%.
• Una concentración del líquido refrigerante del 40% proporcionará
mayor protección contra el sobrecalentamiento. Las concentraciones
de líquido refrigerante del motor por debajo de 40% disminuyen las
propiedades de protección contra corrosión/congelamiento del líquido
refrigerante del motor y pueden causar daños en el motor.
Los vehículos que se manejan durante todo el año en climas que no son
extremos deben utilizar líquido refrigerante del motor prediluido para un
sistema de enfriamiento óptimo y para la protección del motor.
Limitación y protección del tren de fuerza
Nota: Manejar el vehículo sin reparar el problema del motor aumenta las
probabilidades de que el motor se dañe. Lleve su vehículo a un
distribuidor autorizado lo antes posible.
El módulo de control del motor (ECU) está equipado con una función
llamada limitación y protección del tren de fuerza (PTLP). La PTLP
ayudará a proteger el motor contra daños en caso de sobrecalentamiento
(temperatura demasiado alta del refrigerante y/o el aceite). La PTLP
intervendrá automáticamente durante el funcionamiento normal del
2013 Focus (foc)
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Mantenimiento