C. DER HELM
BELÜFTUNG 5 –
O
-MINIMAL-BELÜFTUNG
2
Durch die spezielle Formgebung im oberen Bereich
des Kinnbelüftungs elements verfügt der Helm
über eine Minimalbelüftungsfunktion, die für eine
permanente Zufuhr von Frischluft sorgt. Die auf
diese Weise einströmende Luftmenge ist so
dosiert, dass sie vom Helmträger praktisch nicht
wahrgenommen wird, aber bereits ab ca. 30 km/h
(soweit sich der Helm während der Fahrt komplett im
Luftstrom befindet) eine wirksame Frischluftzufuhr
gewährleistet. Hierdurch wird einer Beschlagneigung
der Visierscheibe und einer CO
-Überkonzentration –
2
auch bei komplett abgeschlossenem Helm –
entgegengewirkt.
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14. ZUSÄTZLICHE SICHERHEITSAUSSTATTUNG
ANTI-ROLL-OFF-SYSTEM (A.R.O.S.)
Das speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH
Motorradhelm als Sicherheitsaus rüstung enthaltene Anti-Roll-Off-System
bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestelltem Kinnriemen
a) sich der Helm nicht von hinten vom
Kopf drehen kann,
b) aufgrund des geringeren Neigungs-
winkels einem Kontakt zwischen
der Kinnpartie des Helms und dem
Kinn bzw. Hals des Fahrers
entgegenwirkt wird und
c) die unfallbedingten Folgen eines
Brustkorbkontakts des Helms
reduziert werden.
REFLEXBEREICHE
Zur besseren Erkennbarkeit im Straßen verkehr – insbesondere bei un-
günstigen Sichtverhältnissen – befinden sich links und rechts unter der
Visierscheibe 2 Reflexbereiche. Ergänzt mit den silberfarbenen Reflexstoff-
Applikationen in den hinteren Seitenbereichen des Nackenpolsters bewirkt
dies eine bessere Erkennbarkeit des Motorradfahrers. Bei einfarbigen Helmen
(ohne Dekor) sind außerdem die SCHUBERTH Schriftzüge auf Stirn- und
Rückseite des Helms aus Reflexfolie gefertigt.
Achtung:
Halten Sie die reflektierenden Sicherheitsbereiche sauber.
Achtung:
Bei Einsatz des Helms in Frankreich sind weitere reflektierende
Sicherheitsaufkleber verpflichtend im Stirn- und Rückenbereich sowie
links und rechts am Helm anzubringen.
DE
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