El Casco; Homologación Ece; Anatomía Del Casco; Calota Exterior - Schubert S2 SPORT Manual

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C. EL CASCO
1. NORMATIVA
EL S2 SPORT cumple la Normativa ECE-R 22.05. Esa norma de ensayo
garantiza el cumplimiento de estándares de seguridad definidos en
cuanto a la amortiguación, el visor, el sistema de retención y el campo
visual. Esa homologación tiene vigencia en países de la Unión Europea y
en todos los demás países que reconocen la normativa ECE y garantiza
por un lado la conformidad de seguros en caso de accidente. Por favor,
tenga en cuenta que este S2 SPORT con homologación ECE no está
homologado en EE.UU., Canadá y posiblemente en los países no miem-
bros de la UE. Solamente se puede usar en los países en los que está
vigente la normativa ECE europea.
Atención:
Para ser usados en EE.UU., Canadá o posiblemente en otros países
no miembros de la UE, solamente se pueden emplear los cascos de
SCHUBERTH que poseen la homologación y los ajustes técnicos
correspondientes. Información detallada y los lugares de adquisición
de esos cascos los puede encontrar en internet en:
www.SCHUBERTH.com
2. HOMOLOGACIÓN ECE
Norma de ensayo ECE
051234/P-1234
Número de homologación
226
Entidad homologante
Número de serie
3. ANATOMÍA DEL CASCO
Antena integrada
Visor
Reflectores
Parasol
Equipamiento interior
Aireación del visor /
Aireación del mentón
Carrillera con cierre
de botón

4. CALOTA EXTERIOR

La calota exterior del casco S2 SPORT combina un diseño aerodinámico
óptimo con un alto nivel de protección. Se compone de una matriz especial
duroplástica diseñada por SCHUBERTH, reforzada con fibras de vidrio, que
conceden al casco la resistencia necesaria para protegerle.
Advertencia:
El casco ha sido diseñado para amortiguar un sólo golpe o efecto por
choque. Será preciso cambiar el casco tras una caída, accidente o
cualquier otro tipo de impacto.

5. CALOTA INTERIOR

La calota interior se compone de varias partes de cara a una mejor amorti-
guación contra los golpes. Esa compleja segmentación con gomaespuma le
ofrece un mejor reparto y una mejor absorción de la fuerza, además de un
alto nivel de seguridad.
Ventilación cabeza
Calota interior
Aireación cabeza
Pantalla antivaho
Sistema mecánico del visor
Calota exterior
Sistema de retención
(con sistema Anti-Roll-Off)
Elemento de manejo Parasol
ES
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