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Idiomas disponibles
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2. Controllare se la catena sia rigida.
3. Confrontare la catena in uso con una nuova per
valutare se l'usura delle maglie e dei rivetti sia
eccessiva.
4. Sostituire la catena se mostra uno o più dei suddetti
difetti.
5. Sostituire la catena quando la lunghezza del dente di
taglio si riduce a soli 4 mm.
Controllo della barra guida
Controllare regolarmente la barra guida.
1. Verificare l'eventuale presenza di graffi sui bordi
della barra. Eliminare i graffi con una lima se
necessario.
2. Controllare lo stato di usura della scanalatura sulla
barra. Sostituire la barra se necessario.
3. Verificare se la punta della barra sia irregolare o
molto usurata. In caso di formazione di
un "affossamento" alla fine della curvatura della
punta, la catena non è correttamente tesa.
320 - 007 - 06.12.2017
4. Ruotare quotidianamente la barra per prolungarne la
vita utile.
Regolazione del flusso dell'olio
La pompa dell'olio è regolabile. La motosega viene
fornita dal produttore con la vite in posizione intermedia.
1. Ruotare la vite di regolazione della pompa dell'olio.
Utilizzare un cacciavite o una chiave combinata.
a) Ruotando la vite di regolazione della pompa
dell'olio in senso orario il flusso dell'olio
diminuisce.
b) Ruotando la vite di regolazione della pompa
dell'olio in senso antiorario il flusso dell'olio
aumenta.
AVVERTENZA: Durante la regolazione il
motore deve essere spento!
Regolazione raccomandata:
•
Barra da 13" - 15": Flusso minimo
•
Barra da 15" - 16": flusso medio
•
Barra da 18": Flusso massimo
Sistema di raffreddamento
Il prodotto è dotato di un sistema di raffreddamento per
mantenere la temperatura di lavoro più bassa possibile.
Il sistema di raffreddamento consta dei seguenti
componenti:
1. Presa dell'aria nel dispositivo di avviamento.
2. Collettore dell'aria.
3. Alette di ventilazione sul volano.
4. Flange di raffreddamento sul cilindro.
5. Coperchio del cilindro (convoglia l'aria di
raffreddamento verso il cilindro).
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