DBI SALA RAILOK 90 Manual De Instrucciones página 39

Die verwendung nicht zul�ssiger Komponenten und Teilsysteme kann die Kompatibilit�t der Ausr�stung
gef�hrden und die Sicherheit und Zuverl�ssigkeit des gesamten Systems beeintr�chtigen.
WICHTIG: Das feste Railok 90 Schienensicherungssystem sollte nicht in Verbindung mit einem anderen
Absturzsicherungssystem oder Teilsystem verwendet werden, es sei denn, dies wurde von Capital Safety
autorisiert.
• komPATIBILITÄT DeR AnSCHLüSSe:
D-Ringe) m�ssen im Lieferumfang des Systems enthalten oder von Capital Safety genehmigte Ersatzteile sein.
Pr�fen Sie die Kompatibilit�t der Haken und des verbindungspunktes sorgf�ltig. Nicht kompatible Anschl�sse
können sich versehentlich lösen (ausrollen). Anschlüsse müssen in Größe, Form und Stärke kompatibel sein.
Capital Safet� empfiehlt die Verwendung von selbstschließenden/selbstsichernden Anschlüssen.
• AuFFAnGvoRRICHTunG:
Auffanggurt verwendet werden. Der Auffanggurt muss an der vorderseite �ber eine verbindung verf�gen, die
zur Absturzsicherung beim Steigen auf der Leiter geeignet ist (siehe Teiletabelle SH). Der verbindungspunkt
des Gurtes muss sich oberhalb des Körperschwerpunktes des Benutzers befinden. Ein Haltegurt ist für
die verwendung mit dem Railok 90 System nicht zul�ssig. Im Falle eines Sturzes kann sich ein Haltegurt
möglicherweise unbeabsichtigt lösen und durch ungeeignete Positionierung eine Erstickung verursachen. Der
Austausch von Ausr�stung oder Systemkomponenten darf nicht ohne schriftliches Einverst�ndnis von Capital
Safety erfolgen.
• RAILok 90 LÄuFeR:
Schienensicherungssystems verwendet werden. Eine obere Schienensperre (SRG-T/LRG-T) sowie
untere Schienensperren (SRG-B oder LRG-B) werden benötigt, um zu verhindern, dass der Läufer über
die Schienenenden hinaus gelangen kann. Der Abstand zwischen dem L�ufer und der vorderseite des
Auffanggurts wird durch den Energieabsorber des L�ufers und den befestigten Karabiner beschr�nkt. Schließen
Sie niemals weitere Anschlag- oder Verbindungsmittel an, die diesen Abstand vergrößern können.
monTAGe: In Abbildung 1 wird die Montage der Leiter (links) und des Turms (rechts) des festen Railok 90
Schienensicherungssystems gezeigt. F�r das Leitersystem werden Standardschienenabschnitte (SR) an der
vorhandenen Leiter befestigt, und die vorhandenen Leitersprossen werden zum Klettern verwendet. Beim
Turmsystem werden Leiterschienenabschnitte (LR) mit angeschraubten Sprossen (LRR) zum Klettern an der
vorhandenen Struktur (Winkeleisen, Rohr, etc.) befestigt. Planen Sie die Montage, um die Zeit auf der Leiter zu
minimieren und die Sicherheit zu verbessern. Ber�cksichtigen Sie dabei Folgendes:
• komPonenTen: �n Abbildung 1 und der zugehörigen Teiletabelle werden die verfügbaren Komponenten für
den Aufbau des festen Railok 90 Schienensicherungssystems gezeigt. Die zu verwendenden Komponenten
h�ngen von der konkreten Anwendung ab. Bei den folgenden Komponententypen handelt es sich um
grundlegende Komponenten:
Schienen: Standardschienen (SR) und Leiterschienen (LR) sind in verschiedenen Größen verfügbar. Verwenden Sie
Standardschienen, wenn das feste Schienensicherungssystem auf einer vorhandenen Leiter montiert werden soll.
Leiterschienen sind mit angeschraubten Leiterschienensprossen (LRR) ausgestattet und f�r den Einsatz mit vorhandenen
Leitern gedacht. Zur vereinfachung der Montage sollten die Leitersprossen vor der Montage der Schienenabschnitte auf
Leiterschienen bereits auf dem Boden montiert werden.
Halterungen: F�r die Befestigung von Schienenabschnitten an Leitern (LRB, FRB), Winkeleisen (AIB) und Rohren
(SPB, LPB) sind verschiedene Halterungen verfügbar. Den Teiletabellen auf den ersten Seiten des Handbuchs können
Sie entnehmen, welche Halterungen f�r die Schienenbefestigung verwendet werden m�ssen. Die Spanne zwischen
aufeinanderfolgenden Halterungen darf 1,5 m nicht �bersteigen.
Schienenklammern: Schienenklammern (RC) werden zum verbinden von Schienenabschnitten verwendet (siehe
Teiletabelle RC). Stecker an den Schienenklammern werden in die Löcher an jedem Ende der Schienen gesteckt, um die
Schienenabschnitte zu verbinden. M16-Befestigungen dr�cken die Schienenklammerh�lften zusammen und sichern damit
die Schienenenden.
Schienensperren: Es ist nicht vorgesehen, den Railok 90 L�ufer (SH) zu befestigen oder an Zwischenpunkten
des festen Schienensicherungssystems von der Schiene zu entfernen. Schienensperren an jedem Ende des festen
Schienensicherungss�stems ermöglichen die Befestigung des Railok �� Läufers und verhindern gleichzeitig, dass der Reiter
�ber die Enden der Schiene gelangen kann (siehe Teiletabelle SH). Die oberen und unteren Standardschienensperren (SRG)
und Leiterschienensperren (LRG) sind f�r Standardschienen- und Leiterschienensysteme verf�gbar.
• BeFeSTIGunGSAnFoRDeRunGen:
m�ssen die Befestigungen an den verschiedenen Komponenten mit den Drehmomenten angezogen werden,
die in der jeweiligen Teiletabelle angegeben sind.
WARNUNG: Gehen Sie bei der Montage des festen Railok 90 Schienensicherungssystems äußerst vorsichtig vor.
Tragen Sie Schutzkleidung einschließlich Schutzbrille und Stahlkappenschuhen. Verwenden Sie für Arbeiten in
der Höhe stets das aus Auffanggurt und Höhensicherungsgerät (SRL) oder energieabsorbierender Rettungsleine
bestehende Absturzsicherungssystem. Das Absturzsicherungssystem muss dabei entsprechend verankert werden.
Schließen Sie das Absturzsicherungssystem NICHT an ein nur teilweise montiertes Railok 90 System an. Gehen
Sie beim Arbeiten in der Nähe von Stromleitungen vorsichtig vor. Railok 90 Schienen sind leitfähig.
Die mit diesem System verwendeten Anschl�sse (Haken, Karabiner,
Das feste Railok 90 Schienensicherungssystem muss zusammen mit einem
Nur der Railok 90 L�ufer darf als mobile Absturzsicherung des festen Railok 90
Bei der Montage des festen Railok 90 Schienensicherungssystems
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