WEG W01 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 25

3. УСТАНОВКА
Во время установки электродвигатели должны быть защищены от случайного запуска.
Проверьте направление вращения электродвигателя, до подачи нагрузки прогнав его сначала
на холостом ходу.
Транспортные и блокировочные устройства (если предусмотрены) должны быть сняты с двигателя еще до его
монтажа.
Электродвигатели можно устанавливать лишь в помещениях, соответствующих их конструктивным
характеристикам, а также в соответствии с назначением и средами, на которые они рассчитаны.
Электродвигатели на лапах должны устанавливаться на ровных основаниях во избежание вибрации и для
обеспечения безукоризненного выравнивания. Вал электродвигателя должен быть адекватно отцентрирован с
валом приводимой в действие машины. При неправильном центрировании, как и при неправильном натяжении
приводных ремней, могут быть повреждены подшипники, что приведет к чрезмерной вибрации вплоть до
повреждения вала. Необходимо соблюдать допустимые параметры радиальных и осевых нагрузок, указанных в
выложенном на сайте общем руководстве. Везде, где это возможно, используйте гибкие соединения.
Если электродвигатели снабжены подшипниками со смазкой жидким маслом или с системой смазки масляным
туманом, необходимо подсоединить к ним трубки для охлаждения и смазки (если это возможно).
Для подшипников, смазываемых маслом, уровень масла должен быть в центре смотрового стекла.
Непосредственно перед установкой электродвигателя удалите с шейки вала и фланца защитную
антикоррозионную смазку.
Если не указано обратное, электродвигатели WEG динамически балансируются полушпонкой и на холостом
ходу (без подсоединения). Передающие элементы, такие как блоки, муфты и т.д. перед установкой на вал
электродвигателя должны быть адекватно сбалансированы.
Следите за правильным монтажом и расположением дренажной системы, которые должны соответствовать
схеме, указанной в выложенном на сайте руководстве по эксплуатации.
Не заграждайте вентиляцию двигателя. Сохраняйте минимальный зазор в ¼ диаметра
дефлектора на входе воздуха по отношению к расстоянию от стенок. Температура воздуха,
используемого для охлаждения двигателя, должна равняться температуре окружающей
среды с ограничениями, указанными на идентификационной табличке двигателя.
Для электродвигателей, установленных на открытом воздухе или в вертикальном положении,
необходимо использовать дополнительную защиту от проникновения жидкостей и/или твёрдых
частиц - например, навес.
Во избежание несчастных случаев перед запуском двигателя проверьте, соответствует ли
заземление действующим нормам и хорошо ли закреплена шпонка.
Правильно подключайте электродвигатель к электрической сети с помощью безопасных и
стабильных контактов, всегда соблюдая параметры, указанные на идентификационной табличке -
такие как номинальное напряжение, схема подключения и т.д.
Следует учитывать моменты затяжек силовых кабелей, системы заземления, клеммной коробки и
защитного кожуха от осадков приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 – Крутящие моменты затяжек для крепежных элементов [Нм]
Компонент
Клеммы клеммной колодки
Заземление
Крышка клеммной коробки
Защитный кожух от осадков,
установленный
на вентиляторном кожухе
Защитный кожух от
осадков, установленный
на подшипниковом щите с
1)Для 12-контактной клеммной колодки допустимый диапазон затяжки: минимум 1,5 Нм и максимум 2,5 Нм.
M4 M5 M6 M8
1 - 1,5 2 - 4 4 - 6,5 6,5 - 9
1)
1,5 - 3 3 - 5 5 - 10 10 - 18
- 3 - 5 4 - 8 8 - 15
1,5 -
3,5 - 5 6 - 9 14 - 20
2,3
- 3,5 - 5 6 - 9 14 - 20
M10 M12 M14
10 - 18 15,5 - 30 -
28 - 40 45 - 70 -
18 - 30 25 - 40 30 - 45 35 - 50
- - -
- - -
Электродвигатели низкого и высокого напряжения | 25
Low and High Voltage Electric Motors | 25
UNF
M16 M20
8x32
30 - 50 50 - 75 1 - 2
115 - 170 - -
- -
- - -
- - -
UNF UNC
10x32 10x24
- -
- 2,5 - 3
- 2,5 - 3
1 - 1,5 -
1,5 - 2 2,5 - 3