اإلصــــالح
.( أنجز إسقاء المضخة وتحقق من عدم وجود ھواء في األنابيب
تفحص من أن أنابيب الشفط أو مرشحات احتمالية تكون محتقنة. وتفحص
من أن األنابيب من المضخة إلى المحول / إنفرتر قد يكون فيھا كسور أو
.( أخفض نقطة تحديد الضبط أو استخدم مضخة متناسبة مع التجھيز
.(
2
5 .
)انظر الفقرة
.(
2
5 .
6 .
)انظر الفقرة
.(
6.6.6
.تفحص نوع التوصيل نجمة أم مثلث
تحقق من أن المحرك لم يستھلك تيار أكثر من األقصى الصادر من
.تحقق من أن جميع فازات المحرك متصلة
تفحص من أن الدوار أو المحرك تكون متوقفة أو مكبوحة من أجسام
.المحرك
)انظر الفقرة
11
6 .
6 .
AC
مع التيار المتعلق بنوع التوصيل على شكل نجمة أو
خطأ. المرجع
مثلث الموجود على لوحة المحرك )انظر الفقرة
.تحقق من وجود كافة توصيالت فازات المحرك
تفحص من أن الدوار أو المحرك تكون متوقفة أو مكبوحة من أجسام
2 (
5 .
6 .
.تحقق من سالمة وجود توتر خط الشبكة الكھربائية
تفحص مقطع كبالت التلقيم الكھربائي )انظر الفقرة
.(
3
2 .
()إذا سمحت بذلك المضخة الكھربائية
.تأكد من سالمة المحرك وتفحص التوصيالت القائمة معه
.(
4
6 .
6 .
–
اضغط على المفتاح + على المحول الذي نحن متأكدين من أنه األحدث
.وأنه تم تشخيص مؤشرات المتغيرات بشكل سليم
أنجز عملية التحديث األوتوماتيكي بين المحوالت. انظر الفقرة
2
9 .
احصل على محوالت من ذات النوع والمقياس إلنشاء أنظمة متعددة
(, يتم الدخول إلى قائمة
)أو باستخدام قائمة خيارات التصنيف بالضغط على + أو
-
., تتم مشاھدة المقاييس التالية بالتسلسل
.ضياع فائق
( تفحص اتجاه الدوران )انظر الفقرة
6 .
تيار سليم للمضخة
RC(*)
( ارفع, إذا كان من الممكن
FS
.المحول / إنفرتر
غريبة. تفحص توصيالت فازات
أخفض قيمة مؤشر متغير التسارع
اضبط
RC
األصلي غير موجود
(.
.غريبة
لفقرة
تفحص اتجاه الدوران )انظر ا
أخفض التردد األدنى للتشغيل
FL
)انظر الفقرة
و
5
6 .
6 .
GP
GI
المحوالت. انظر الفقرة
2 .
4 .
.باوند للبوصة المربعة( حسب نظام المقياس المستعمل
عـربـي
أسـبــاب احـتـمــالـيــة
2
1 -
.تحديد نقطة الضبط مرتفع جد ا ً بالنسبة للمضخة
3
4
( اضبط
5
RC(*)
6
1 (
2 (
المضخة تستھلك تيار فائق عند اإلقالع
3 (
تيار المضخة مضبوط بشكل خاطئ
1 (
.
(RC*)
2 (
3 (
4 (
.الكھربائي منخفض
1 (
ھبوط فائق للتوتر في خط الشبكة
2 (
ماس كھربائي بين الفازات / الدارات
أصلح
أحد المحوالت / إنفرتر أو أكثر تحتوي على مؤشرات
ثابت اإلنتاج غير محاذي بنفس النموذج في جميع
منتجات من نوع أو مقاييس مختلفة في التواصل بين
: حلول األعطال
جدول رقم
18
MODE
خيارات المستخدم. وفي داخل القائمة, أيض ا ً بواسطة الضغط على المفتاح
MODE
) قيادة المضخة الكھربائية بالھرتز
.(
Hz
888
حلول المشاكل النوعية في التركيب األول
نقص الماء
.
المضخة غير مسقاة
.
.اتجاه دوران معاكس
خطأ في ضبط تيار المضخة
ً د ا
أقصى التردد منخفض ج
استھالك كھربائي فائق
المضخة متوقفة
المضخة متوقفة
.اتجاه دوران معاكس
استھالك كھربائي فائق
توتر التلقيم
. ً عالي جد ا
ضبط
.
FL
.تنظيم الضغط غير مستقر
.متغيرات حساسة ليست متحاذية
.المحوالت/ إنفرتر
بعضھا البعض
و
* فقط من أجل محوالت / إنفرتر من نوع
T/T
M/T
مدلول معنى كل مؤشر متغير
من قائمة الخيارات الرئيسية بالضغط على المفتاح
: مشاھدة تردد الدوران
ھو تردد الدوران الحالي والذي به يتم
: مشاھدة الضغط
) بار( أو
–
psi
–
bar
3
5 .
الـعـطــــل
1 (
2 (
الشــاشــة تـعـرض
3 (
BL
4 (
5 (
6 (
1 (
الشــاشــة تـعـرض
2 (
OF
3 (
1 (
الشــاشــة تـعـرض
2 (
OC
3 (
4 (
الشــاشــة تـعـرض
1 (
2 (
LP
الضغط المنظم أكبر من
SP
الشــاشــة تـعـرض
SC
ً المضخة لم تتوقف أبـد ا
:الشــاشــة تـعـرض
اضغط على + إلنتشار ھذا
التشخيص
النظام متعدد المحوالت لم
ينطلق ويشير إلى ثابت
إنتاج غير متوافق
النظام متعدد المحوالت لم
ات
ج
ينطلق ويشير إلى منت
غير متوافق
6
قائمة خيارات المستخدم
1
6 .
FR
1
1 .
6 .
VP
2
1 .
6 .
) ھو ضغط التجھيز بمقياس