) الت متصلة بين بعضھا البعض
.(لينك
link
أو
عند القيام بتغيير قيمة, عالمة المعيار تبدأ بالذبذبة لالشارة إلى أن القيمة تغيرت. يكون التغيير ذات مفعول فقط بالضغط على الزر
[SET]
و عند كل تغيير في قائمة العناوين. في حالة أنه, بعد تغيير المعيار, ال يتم الضغط على أي زر ويتم الخروج من الصفحة بسبب انقضاء
ذه
دنى. ھ
أل
التابع لمحول انتھى يتم إعادة تحديد ترتيب اإلنطالق للنظام بحيث ينتقل المحول المنتھي زمنه إلى األولوية أ
ة. إذا
المجموع
منھا
جعل الزمن متوازن بين مختلف اآلالت الماكينات التي تكون
وضع المحول في المرتبة األخيرة في ترتيب اإلنطالق, يتطلب الشحن الھيدروليكي في أي حال أن يتدخل ھذا المحول, سينطلق ھذا
.
ET
في اإلنطالق الالحق ستنطلق مضخة
.مختلفة
., سيتم التبديل في كل إعادة إنطالق, بصرف النظر عن زمن العمل الفعلي للمضخة
القيمة السليمة في أغلب الحاالت, لذلك ننصح بالقيام
في مرة يتم فيھا تعديل
.
AC
انظر الفقرات
و
6 .
6 .
GP
ع في التجھيز. ويمكن تأھيل / تنشيط ھذه الوظيفة بنمطين مختلفين: العادي
.تفيد ھذه الوظيفة من أجل تجنب توقفات ميكانيكية في حال الركود لفترة زمنية طويلة؛ فھي تتفاعل دوري ا ً بوضع المضخة في حالة دورية
: بما أنه لضمان تشغيل مضخة أحادية الطور من الضروري وجود تردد تشغيل قريب من ذلك االسمي
مرافق مغلقة من الممكن أن يحدث ارتفاع في الضغط
الجدير باألھمية ھو التأكد من أن المضخة الكھربائية المركبة تمتلك حد أقصى للرفع يتحمله التجھيز. في حال كان
ل
درجة حرارة التثلج وذلك لتجنب حصو
وظيفة ضد التثلج في حال كانت الخدمات
يضبط أقصى زمن عمل مستمر لمحول ضمن مجموعة. ويكتسب معنى فقط في مجموعة نضح مع محو
.ساعة
.ل حتى تجاوز الزمن األقصى قطع ا ً للنضح
من الزمن
: عندما تكون المضخة في وضعية الجھوزية ولكن تم تجاوز
%
50
, ف
, يتم التبديل عند الجھوزية, كل مرة يتم توقف مضخة من المجموعة
أو رافع تعديالت المحول / إنفرتر. القيمة المضبوطة مسبق ا ً من المصنع ھ
ي
,وھو يؤثر سواء على مرحلة اإلنطالق, سواء خالل التنظيم
من الممكن تخفيض القيمة
HP
خفض الكسب
تسبب ب
حالة وجود مسائل تارجح
GI
دورية للنظام من إنطالق و توقف متطابقة
.
start stop
.من أجل تخفيف األثر السلبي للضياع في التجھيز
.دقيقة واحدة
( في كل مرة يتدخل مانع الفعالية على
إذا كانت ھذه الوظيفة يتم وضع المضخة أوتوماتيكي ا ً في دورية عندما تصل درجة الحرارة إلى قيمة قريبة من
وحيدة الفاز )الدارة( من الضروري ضبط تردد انطالق قريب من التردد اإلسمي
( وفي كل مرة تتدخل
عـربـي
؛ الضبط من المصنع ھو
2
اإلستراتيجية تھدف إلى أقل استخدام للمحول الذي سبق واشتغل و
عندما تبقى المضخة تشتغل بشكل متواص
)أقصى زمن من العمل(, محدد بـ
0
.بتعديالت شريطة أن يكون ھناك المعرفة التامة للتعديالت الحاصلة
بشكل عام تكون ممتازة القيمة المضبوطة أسبقيا. في حالة وجود مشاكل تشغيل أو أخطاء
تنظيم جيد. في
.يجعل المحول / إنفرتر أبطأ
شغيل وتوقف متكرر في حال حصول ضيا
" فال تتدخل الوظيف
.ة
ساعة, بدورة حرة لمدة
1
M/M
.في الحالة العكسية ينصح يتعطيل فعالية مانع الفعالية
و
18
6 .
6 .
17
6 .
6 .
897
: زمن الـتـبــادل
ساعات, أو على
ثواني و
0
9
.الوقت, فلن يكون للتغيير أي مفعول
.المحول لتأمين تكييف ضغط التجھيز
يتم إعادة تحديد األولوية في حالتين بناء على الزمن
:
ET
:تبديل خالل النضح
عند التحضير/ الجھوزية
ET
: الحامل / الرافع
.يضبط تسارع التعديل التي بھا يعدل المحول التردد
ب
يستمر
ھذا المؤشر, من المالئم التحقق من أن النظام
AC
التغير الدوري
ففي النمط العادي توقف الرقابة اإللكترونية المحرك بعد
N
بينما في النمط النشيط يتم التفاعل مع المؤشر
RP
Disbilitato
" (مؤھل
: تأھيل وظيفة ضد التوقف
عندمل تكون الوظيفة مؤھلة فعالة, تقوم المضخة, كل
23
فقط في حالة محول من نوع
M/M
فقط لخصوص العاكس من النوع
M/M
و
لفترة زمنية معينة )مراجعة الفقرة
18
6 .
6 .
17
6 .
6 .
صالحة فقط في حالة محول من نوع
صالحة فقط في حالة محول من نوع
M/M
انـتـبـــه: بما أنه من أجل ضمان إقالع مضخة
. )انظر الفقرات
صالح فقط في حالة محول من نوع
M/M
.مغلقة, يمكن أن يحصل ارتفاع في ضغط التجھيز
ET
9
6 .
6 .
يمكن صبط الزمن بين
10
أ
[MODE]
عنما يكون الزمن
ET
حصل أنه رغم
1 (
تبديل
2 (
يساوي
في حال ضبط
0
ET
إذا كان المؤشر
CF
10
6 .
6 .
يضبط تردد حامل
: التســارع
AC
11
6 .
6 .
. إن خفض
و
4
6 .
6 .
5
: مضاد
AY
12
6 .
6 .
يد ھذه الوظيفة في تجنب ت
ف ت
والنشيط
.
smart
وإذا تم ضبطه على )غير
AE
13
6 .
6 .
صالحة
:انـتـبـــه
االنتباه
.في الجھاز
: ضد التثلج
AF
14
6 .
6 .
.كسور في المضخة ذاتھا