RAM V1000 Empleo Y Cuidado página 159

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20-11-2017 7:9 Pagina 158
Utilizar los dispositivos eléctricos
sólo durante el tiempo necesario.
La luneta térmica del vehículo, los faros
adicionales, los limpiacristales y el
ventilador del sistema de calefacción
absorben una gran cantidad de
corriente aumentando, por
consiguiente, el consumo de
combustible (hasta +25% en el ciclo
urbano).
El uso del climatizador aumenta el
consumo de combustible (hasta +30%
aproximadamente): cuando la
temperatura exterior lo permita, se
recomienda utilizar los difusores.
Estilo de conducción
Después de arrancar el motor se
recomienda salir de inmediato y
lentamente, evitando los altos
regímenes. No calentar el motor con el
vehículo parado, al ralentí ni a
regímenes elevados: en estas
condiciones el motor se calienta mucho
más lentamente, aumentando el
consumo, las emisiones y el desgaste
de las piezas mecánicas.
Evitar maniobras inútiles como
acelerones al estar parado en un
semáforo o antes de apagar el motor.
Esta última maniobra, como también el
"doble embrague", provoca un
aumento del consumo y de la
contaminación.
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Selección de las marchas: pasar
lo antes posible a la marcha más larga
(compatible con el funcionamiento
regular del motor y las condiciones del
tráfico) sin forzar el motor a regímenes
elevados en las velocidades
intermedias. Utilizar marchas cortas a
regímenes elevados para conseguir
aceleraciones brillantes comporta un
aumento del consumo, de las
emisiones contaminantes y del
desgaste del motor.
Velocidad del vehículo: el
consumo de combustible aumenta de
forma exponencial al aumentar la
velocidad. Mantener una velocidad
moderada y lo más uniforme posible,
evitando frenadas y aceleraciones
inútiles que provocan un aumento del
consumo de combustible y de las
emisiones. El mantenimiento de una
distancia de seguridad adecuada
del vehículo que está delante favorece
un recorrido regular.
Aceleración: acelerar
violentamente aumenta de modo
considerable el consumo y las
emisiones, por lo tanto, acelerar
gradualmente sin superar el régimen de
par máximo del motor.
CONDICIONES DE
EMPLEO
Arranque con el motor frío
Los recorridos muy cortos y los
arranques con el motor frío frecuentes
no permiten que el motor alcance la
temperatura óptima de funcionamiento.
En consecuencia, el resultado es un
aumento significativo del consumo
(desde +15 hasta +30% en ciclo
urbano) y de las emisiones.
Tráfico y estado de las carreteras
Los consumos más elevados se deben
a situaciones de tráfico intenso, por
ejemplo, cuando se circula en caravana
y se usan frecuentemente las marchas
cortas, o bien en las grandes ciudades
donde hay muchos semáforos. Los
recorridos tortuosos, como los caminos
de montaña y las carreteras con
baches, influyen negativamente en el
consumo.
Paradas en el tráfico
Durante las paradas prolongadas (por
ejemplo, en los pasos a nivel), se
aconseja apagar el motor.

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