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11) Si el testigo
se enciende durante la marcha, apagar inmediatamente el motor y llamar a la Red de Asistencia.
Testigos en el
cuadro
AVERÍA SISTEMA EOBD/INYECCIÓN
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a MAR, el
testigo se enciende, pero debe apagarse al arrancar el motor.
El funcionamiento del testigo
mediante los aparatos específicos de los agentes de control de
tráfico. Respetar las normas vigentes del país en el que se
circula.
Si el testigo se queda encendido o se enciende durante la
marcha indica un funcionamiento incorrecto del sistema de
inyección; concretamente, cuando el testigo se enciende con
luz fija indica un funcionamiento incorrecto del sistema de
alimentación/encendido que podría provocar emisiones
elevadas en el escape, una posible pérdida de prestaciones,
ámbar
dificultades en la conducción y consumos elevados.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje específico.
El testigo se apaga si el mal funcionamiento desaparece; de
todas maneras, el sistema memoriza la señalización.
NOTA (sólo para motores de gasolina)
Si el testigo se enciende de forma intermitente, indica que el
catalizador podría estar dañado.
ADVERTENCIA
Qué significa
se puede comprobar
Qué hacer
12)
En estas condiciones, se puede continuar la marcha,
pero evitando exigir al motor grandes esfuerzos o altas
velocidades. El uso prolongado del vehículo con el
indicador encendido con luz fija puede causar daños.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia.
En este caso, soltar el pedal del acelerador
disminuyendo el régimen del motor hasta que el testigo
deje de parpadear. Continuar la marcha a velocidad
moderada, tratando de evitar cualquier conducción que
pueda provocar parpadeos posteriores, y acudir lo
antes posible a la Red de Asistencia.
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