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APÉNDICE
•
Si aun después de reiniciar la carga, el motor de arranque no acciona el motor
de manera correcta, la batería podría estar deteriorada. Haga inspeccionar la
batería en un concesionario autorizado Kawasaki.
Si el motor de arranque no arranca aun después de realizar la inspección y el
mantenimiento descritos arriba, podría existir una anomalía en alguna otra parte
como, por ejemplo, en el motor de arranque. Solicite la inspección y el manteni-
miento a un concesionario autorizado Kawasaki.
Si el motor se cala o no funciona correctamente
•
Revise el nivel de combustible en el depósito. Si en el depósito queda solo una
pequeña cantidad de combustible, llene el depósito. (El combustible del depósito
no se vacía por completo.)
•
Suba por completo el caballete lateral antes de arrancar el motor. (Si intenta mo-
ver la motocicleta con el caballete lateral bajado, el motor se parará.)
•
Asegúrese de que se utiliza el combustible correcto. Si no es así, reemplácelo
por el tipo correcto (consulte la página 72).
•
Un juego excesivo de la maneta del embrague podría impedir que el embrague
se desacople. Si existe algún problema, ajuste correctamente el juego libre de la
maneta del embrague.
•
En caso de parpadeo lento de las luces intermitentes, volumen bajo de la bocina
o si el motor no gira al pulsar el botón de arranque y escucha un clic, la batería
está descargada. Revise si hay flojedad en las conexiones de los terminales de
la batería (consulte la página 148). Si es necesario, apriete los pernos hasta
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