Sew Eurodrive MOVIMOT MM serie Instrucciones De Funcionamiento página 117

Sistemas de accionamiento descentralizados
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Tabla de contenido
Fallo
Código de fallo 06
Fallo de fase
(El fallo sólo puede ser detectado
con sobrecarga del
accionamiento)
Código de fallo 07
Tensión del circuito intermedio
demasiado alta
Código de fallo 08
Vigilancia de velocidad
Código de fallo 09
Puesta en marcha
Código de fallo 11
Sobrecarga térmica de la etapa
de salida o defecto interno de la
unidad
Código de fallo 15
Vigilancia de 24 V
Código de fallo 17 – 24, 37
Fallo de la CPU
Código de fallo 25
Fallo EEPROM
Código de fallo 26
Borna externa
Código de fallo 35
Modo de funcionamiento
Código de fallo 38
Instrucciones de funcionamiento -
Accionamientos MOVIMOT
Causa
Fallo de fase
Tiempo de rampa demasiado
corto.
Conexión defectuosa de la
bobina del freno/resistencia de
frenado
Resistencia interna de la
bobina del freno/resistencia de
frenado incorrecta
Sobrecarga térmica de la
resistencia de frenado,
resistencia de frenado mal
dimensionada
Rango de tensión inadmisible
de la tensión de entrada de red
Desviación de velocidad por
funcionamiento en el límite de
corriente
Módulo DIM inadmisible o
ningún módulo DIM en el
variador ATEX-MOVIMOT
Disipador de calor sucio.
Temperatura ambiente
excesivamente alta.
Acumulación de calor en el
accionamiento MOVIMOT
Carga en el accionamiento
demasiado alta.
Caída de tensión de la
alimentación de 24 V
Fallo de la CPU
Fallo al acceder a EEPROM
Señal externa en la borna X6:
9,10 no está
Modo de funcionamiento no
disponible, módulo DIM
defectuoso
®
MM..D antiexplosivos de la categoría 3D
Indicación de estado y de fallo
Solución
Compruebe si hay un fallo de fase en los cables de
suministro de potencia.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Prolongar el tiempo de rampa.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Comprobar/corregir la conexión de la resistencia de
freno/bobina de freno
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Comprobar la resistencia interna de la bobina de
freno/resistencia de freno (véase capítulo "Datos
técnicos").
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Dimensione correctamente la resistencia de frenado.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Compruebe si la tensión de entrada de red está
dentro del rango de tensión admisible.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Reducir la carga del accionamiento.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Opere el accionamiento ATEX-MOVIMOT
un módulo ATEX-DIM.
®
Comprobar/corregir el módulo DIM.
Limpie el disipador de calor.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Disminuir la temperatura ambiente.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Evitar una acumulación de calor.
®
.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Reducir la carga del accionamiento.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Compruebe la alimentación de 24 V. Restablezca el
fallo conectando la tensión de alimentación de 24 V.
Resetee el fallo desconectando la tensión de
alimentación de 24 V o mediante reset de fallo.
Ajuste el parámetro P802 a "Estado de entrega".
Restablecer el fallo y volver a ajustar los parámetros
del variador MOVIMOT
En caso de que el fallo persista póngase en contacto
con el servicio de atención al cliente SEW.
Solucionar/restablecer el fallo externo.
Sustituir el módulo DIM.
Póngase en contacto con el servicio de atención al
Cliente de SEW.
Servicio
®
sólo con
®
.
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