Mantenimiento Del Sistema Hidráulico; Especificación Del Aceite Hidráulico; Mantenimiento Del Aceite Hidráulico; Cambio Del Filtro De Aceite Hidráulico - Toro MULTI PRO 5800 Manual Del Operador

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Tabla de contenido
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Especificación del aceite
hidráulico
El depósito de la máquina se llena en fábrica con
aproximadamente 56 litros de aceite hidráulico de alta
calidad. Verifique el nivel del aceite hidráulico antes
de arrancar el motor por primera vez y luego a diario.
El aceite de repuesto recomendado es:
Aceite hidráulico Toro Premium All Season (Disponible
en recipientes de 19 l o en bidones de 208 l. Consulte los
números de pieza a su Distribuidor Toro o en el catálogo
de piezas.)
Aceites alternativos: Si no está disponible el aceite
Toro, pueden utilizarse otros aceites siempre que
cumplan las siguientes propiedades de materiales y
especificaciones industriales. No recomendamos el
uso de aceites sintéticos. Consulte a su distribuidor de
lubricantes para identificar un producto satisfactorio.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna por
daños causados por sustitutos no adecuados,
así que usted debe utilizar solamente productos
de fabricantes responsables que respaldan sus
recomendaciones.
Fluido hidráulico anti-desgaste de alto índice de
viscosidad/bajo punto de descongelación, ISO VG 46
Propiedades de materiales:
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTM D2270
Punto de descongelación,
ASTM D97
Especificaciones industriales:
Vickers I-286-S (Quality Level), Vickers M-2950-S
(Quality Level), Denison HF-0
Importante:
Se ha demostrado que el fluido
multigrado ISO VG 46 ofrece un rendimiento
óptimo en un amplio intervalo de temperaturas.
Para temperaturas ambiente habitualmente altas,
de 18 °C a 49 °C, el fluido hidráulico ISO VG 68
puede ofrecer un rendimiento mejor.
Fluido hidráulico premium biodegradable—Mobil
EAL EnviroSyn 46H
Importante:
Mobil EAL EnviroSyn 46H es el
único fluido sintético biodegradable homologado
por Toro. Este fluido es compatible con los
elastómeros usados en los sistemas hidráulicos
Toro, y es apropiado para un amplio intervalo
de temperaturas. Este fluido es compatible
con aceites minerales convencionales, pero
para obtener la máxima biodegradabilidad y
rendimiento es necesario purgar el sistema
cSt a 40°C 44 - 48
cSt a 100°C 7,9 - 8,5
140 a 160
-37°C a -45°C
hidráulico completamente de fluido convencional.
Su distribuidor Mobil dispone de este aceite en
recipientes de 19 litros o en bidones de 208 litros.
Importante:
La mayoría de los fluidos hidráulicos
son casi incoloros, por lo que es difícil detectar
fugas. Está disponible un aditivo de tinte rojo para
el aceite del sistema hidráulico, en botellas de
20 ml. Una botella es suficiente para 15 a 22 litros
(4 a 6 galones US) de aceite hidráulico. Solicite
la pieza Nº 44-2500 a su distribuidor autorizado
Toro. No se recomienda el uso de este tinte rojo
con aceites biodegradables; utilice colorante
alimentario.
Mantenimiento del aceite
hidráulico
Si el aceite se contamina, póngase en contacto con su
Distribuidor Autorizado Toro para purgar el sistema.
Nota:
El aceite contaminado tiene un aspecto
lechoso o negro en comparación con el aceite limpio.
Cambio del filtro de aceite
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 5 horas
Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)
Utilice el filtro de recambio Toro (Consulte el número
de pieza correcto en el Manual de piezas)
Importante:
El uso de cualquier otro filtro puede
anular la garantía de algunos componentes.
ADVERTENCIA
El fluido hidráulico caliente puede causar
graves quemaduras.
Deje que se enfríe el aceite hidráulico antes
de realizar cualquier tarea de mantenimiento
en el sistema hidráulico.
1.
Coloque el fumigador sobre una superficie
nivelada, ponga el freno de estacionamiento,
pare la bomba, pare el motor y retire la llave del
interruptor de arranque.
2.
Localice los dos filtros hidráulicos en la
máquina. Uno está debajo del depósito de
aceite hidráulico y el otro está en la parte trasera
de la máquina, en el bastidor.
Filtro delantero, debajo del depósito de
aceite hidráulico.
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