Mantenimiento de los neumáticos
Los neumáticos tienen la importante función de contactar la
motocicleta con el suelo. Unas medidas y características
incorrectas pueden influir en su rendimiento.
Presión de los neumáticos
Una presión incorrecta de los neumáticos reducirá su vida
de servicio. Una presión baja provocará una dirección
pesada y un mayor desgaste. Por el contrario, una presión
alta disminuye la huella de contacto del neumático con el
firme y provoca una pérdida de control o derrapes.
A alta velocidad, por efecto de la fuerza centrífuga, el interior
de la válvula tenderá a abrirse. Para evitar fugas de aire,
utilice tapones de goma con revestimiento metálico.
La presión de carga es directamente proporcional a la
temperatura. Compruebe los neumáticos en frío: cuando
están a temperatura ambiente.
Piloto sólo
Delantero
220 kPa
Trasero
220 kPa
Peligro
Una presión incorrecta puede provocar accidentes. La
sobrecarga lleva al fallo del neumático y pérdida de control.
Compruebe la presión al menos una vez al mes.
Comprobaciones, ajustes y mantenimiento
Con pasajero
250 kPa
250 kPa
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Comprobación del límite de desgaste
Los neumáticos cuentan con indicadores de desgaste en su
superficie. Nunca se debe alcanzar el límite de desgaste.
Los indicadores se encuentra cerca del logo del neumático
en el extremo de la banda de rodadura. Cuando la superficie
del neumático se enrasa con el indicador, se ha alcanzado
el límite. Cambie el neumático.
Un desgaste excesivo produce la desaparición de la banda
de rodadura y provocará accidentes.
El funcionamiento y la adherencia del neumático disminuyen
cuando se alcanza el límite de desgate.