Tabla de contenido
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
LIMITADOR DE SOBREVELOCIDAD DEL MOTOR
A continuación se enumeran algunas causas de sobrevelocidad:
•
Ventilación de la hélice.
•
Una hélice que tiene un paso o diámetro incorrecto.
•
Deslizamiento del cubo de la hélice.
•
Se ha instalado el motor fueraborda demasiado alto en el peto de popa.
•
Inclinación excesiva del motor fueraborda con respecto a la posición vertical.
•
Cavitación de la hélice debido a aguas agitadas u obstrucción en el casco de la embarcación.
Cuando se activa el limitador de sobrevelocidad del motor, la regulación del motor se verá retardada
momentáneamente para disminuir la velocidad del motor. La sobrevelocidad excesiva (más de 6300 RPM)
producirá un corte del flujo de combustible a los cilindros para evitar el funcionamiento por encima de este
límite.
Modelos con caña de timón que poseen inclinación asistida
neumáticamente
Los modelos equipados con un sistema de inclinación asistida neumáticamente permiten al operador
bloquear el fueraborda en cualquier posición de inclinación, desde la totalmente bajada hasta la totalmente
subida.
Este sistema de inclinación ha sido diseñado para ajustarse con el motor a ralentí en punto muerto o con el
motor apagado.
Antes de ponerlo a funcionar, el fueraborda debe bloquearse en su posición inclinada colocando la palanca
de bloqueo en su posición correspondiente.
Antes de hacerlo funcionar, el fueraborda debe estar bloqueado en su posición de bloqueo/marcha. Al no
bloquear el fueraborda en su posición de bloqueo/marcha se podría hacer que éste se incline hacia arriba
y salga del agua durante la desaceleración o al retroceder, lo que podría causar una pérdida del control de
la embarcación. La pérdida del control de la embarcación puede dar lugar a lesiones graves o mortales,
así como daños a la embarcación.
PROCEDIMIENTO BÁSICO DE LA INCLINACIÓN
Colocar la palanca de bloqueo en la posición liberada. Inclinar el fueraborda a la posición deseada y
bloquearlo en su sitio colocando nuevamente la palanca de bloqueo de la inclinación en la posición de
bloqueo.
a
FREE
LOCK
b
ADVERTENCIA
!
a -
Posición liberada
b -
Posición de bloqueo
10257
46
spa
Tabla de contenido
