Tabla de contenido
Suspensão traseira pneumática
Disponível em modelos 490S40T/P; 490S44T/P; 600S40T/P
e 600S44T/P:
Suspensão pneumática com quatro molas de ar para cada um
dos eixos traseiros(*), triângulo de reação, batentes de bo-
rracha laterais, amortecedores hidráulicos telescópicos, e
barra estabilizadora.
(*) Em modelos 6x2 são 8 molas de ar em total, devido ao
acrescimo das 4 molas correspondentes ao terceiro eixo
auxiliar.
Freios
A tambor em todas as rodas tipo "S-Cam".
Inclui sistema de ajuste automático de freios.
Características para todos os modelos:
Pneumáticos, com dois circuitos independentes (eixo dianteiro
e traseiro + reboque). Freio de estacionamento e emergência
com molas (tipo Spring-Brake) nas câmaras traseiras, com co-
mando pneumático manual (veja página 117). Freio indepen-
dente do reboque com comando manual (veja página 118).
Válvula corretora de frenagem no eixo traseiro, que limita a
pressão disponibilizada para as câmaras de freio traseiras con-
forme a carga transportada. Dispositivo secador de ar sistema
APU. Freio motor (ver instruções na página 106). Sistema anti-
bloqueio ABS (opcional, veja página 121).
Suspensión trasera neumática
Disponible en modelos 490S40T/P; 490S44T/P; 600S40T/P
e 600S44T/P:
Suspensión neumática con cuatro muelles de aire por cada
eje posterior(*), triángulo/s de reacción, topes de goma
laterales, amortiguadores hidráulicos telescópicos, y barra
estabilizadora.
(*) En modelos 6x2, son 8 muelles neumáticos en total, de-
bido a que se suman los 4 pulmones de aire correspondientes
al tercer eje auxiliar.
Frenos
A tambor en todas las ruedas tipo "S-Cam".
Incluye sistema de ajuste automático de frenos.
Características para todos los modelos:
Neumáticos, con dos circuitos independientes (eje anterior y
eje posterior + remolque). Freno de estacionamiento y
emergencia a resortes (tipo Spring-Brake) en las cámaras
traseras, con comando neumático manual (ver página 117).
Freno independiente del remolque con comando manual (ver
página 118). Válvula correctora de frenada en el eje posterior,
que limita la presión disponible en las cámaras de freno tra-
seras en función de la carga transportada. Dispositivo deshu-
mectante del aire comprimido sistema APU. Freno motor (ver
instrucciones en página 106). Sistema Antibloqueo ABS (opcio-
nal, ver página 121).
/
205
/
Tabla de contenido
