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seccion_09.fm Page 8 Friday, November 19, 2010 2:25 PM
9-8
Celta, 12/10
Los
vapores
líquidos hirvientes
provenientes del sistema de líquido de
enfriamiento en ebullición están bajo alta
presión, y si la tapa del depósito fuese
abierta aunque parcialmente, los vapores
podrían ser expelidos en alta velocidad, o
aún explotar, llevando a quemaduras
graves. Jamás gire la tapa del depósito
mientras el motor y el sistema de
enfriamiento estuviesen calientes. Si
fuese necesario girar la tapa, espere
hasta que el motor enfríe.
EN CASO DE EMERGENCIA
Ventilador del motor
y
En caso de que no hubiera indicio de fugas,
inspeccione si el ventilador está funcio-
nando. Su vehículo está equipado con
ventilador eléctrico. Si hubiese sobrecalen-
tamiento del motor, el ventilador deberá
funcionar. En caso de que no funcione, esto
significa que es necesario repararlo.
Desconecte el motor.
Si no fuese posible localizar la falla, pero el
nivel del líquido de enfriamiento no estu-
viese en la marca MAX, añada al depósito
de compensación una mezcla de agua
potable y líquido protector para radiador
en la proporción del 35% al 50%.
Accione el motor cuando el nivel del líquido
de enfriamiento estuviese en el punto de
llenado máximo. Si el testigo de sobrecalen-
tamiento sigue encendido, busque un Con-
cesionario o Taller Autorizado Chevrolet.
SECCIÓN 9
Sobrecalentamiento con
formación de vapor
•
Los vapores generados por el sobre-
calentamiento del motor pueden
causar quemaduras graves, aunque
Usted solamente abra el comparti-
miento del motor. Manténgase lejos
del motor si observa la emisión de
vapores. Apague el motor, deje el
vehículo y espere hasta que el
mismo enfríe. Antes de que abra el
compartimiento del motor, aguarde
hasta que no haya más indicios de
vapores del líquido de enfriamiento.
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