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SECCIÓN 9
Teniendo en cuenta evitar
daños al vehículo y reducir
las dificultades al accionar el motor
caliente (por evaporación de combusti-
ble), el sistema de ventilación del motor
puede ser accionado mismo después de
la desconexión del motor por períodos
que dependen de las temperaturas de
ambiente y del propio motor.
EN CASO DE EMERGENCIA
•
Los vapores y líquidos escaldantes
provenientes del sistema de líquido
de enfriamiento en ebullición pue-
den explodir y causar quemaduras
graves. Estos vapores y líquidos
están bajo presión, y si la tapa del
radiador fuese abierta mismo que
fuera parcialmente, los vapores
podrían ser expelidos en alta veloci-
dad. Jamás gire la tapa del radiador
mientras el motor y el sistema de
enfriamiento estuviesen calientes. Si
fuese necesario girar la tapa, espere
hasta que el motor enfríe.
•
Lo aditivo de larga duración del sis-
tema de enfriamiento es toxico y se
debe manejar con cuidado.
Astra, 09/10
Sobrecalentamiento con
formación de vapor
•
Los vapores generados por el sobreca-
lentamiento del motor pueden causar
quemaduras graves, aunque Usted
solamente abra el compartimiento del
motor. Manténgase lejos del motor si
observa la emisión de vapores. Apague
el motor, deje el vehículo y espere hasta
que el mismo enfríe. Antes de que abra
el compartimiento del motor, aguarde
hasta que no haya más indicios de
vapores del líquido de enfriamiento.
•
Si el vehículo continúa en movimiento
mientras el motor estuviese sobrecalen-
tado, el líquido podrá vaciar a causa de
la alta presión. Usted y otras personas
podrán quemarse gravemente. Apague
el motor sobrecalentado y deje el vehí-
culo hasta que el motor enfríe.
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