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10. PUESTA EN MARCHA
Durante el primer encendido es inevitable que se produzca un olor desagradable (debido al secado de las colas
presentes en el cordel o de las pinturas de protección), que desaparece tras un breve uso. De todas maneras debe
ser garantizada una adecuada ventilación del ambiente.
Para encender el fuego, recomendamos el uso de pequeños listones de madera con papel, u otros productos de
encendido en comercio.
Está PROHIBIDO utilizar sustancias líquidas como por ej. alcohol, gasolina, petróleo y similares.
Las aperturas para el aire (primario y secundario) se deben abrir simultáneamente solo un poco.
Se carga una reducida cantidad de combustible y se abre el regulador del aire primario (palanca izquierda totalmente
extraída) y el del aire secundario (palanca derecha completamente introducida).
Cuando la leña empieza a arder se puede recargar abriendo lentamente la puerta; para evitar salidas de humo, se
cierra el regulador del aire primario (completamente introducido) y se controla la combustión mediante el aire
secundario según las indicaciones del Cap. 11.
Nunca se debe sobrecargar el aparato (comparen la tabla técnica – cantidad máx. de combustible cargable /
consumo horario - véase Cap. 17)
Demasiado combustible y demasiado aire para la combustión, pueden causar sobrecalentamiento y, por lo
tanto, dañar el mismo.
Nunca encender el aparato cuando haya gases combustibles en el ambiente.
Para realizar una correcta primera puesta en marcha de los productos tratados con pinturas para altas temperaturas
es necesario saber lo siguiente:
•
los materiales de fabricación de los productos en cuestión no son homogéneos, puesto que en ellos
coexisten partes de hierro fundido, acero, refractario y mayólica;
•
la temperatura a la que el cuerpo del producto está sujeto no es homogénea: de zona a zona se observan
temperaturas variables de 300° C a 500° C;
•
durante su vida, el producto está sujeto a ciclos alternados de encendido y apagado en el transcurso del
mismo día, así como a ciclos de uso intenso o de descanso total al variar las estaciones;
•
el aparato nuevo, antes de poder definirse "rodado", deberá someterse a distintos ciclos de puesta en
marcha para que todos los materiales y la pintura puedan completar las distintas solicitaciones elásticas;
•
en particular, inicialmente se podrá notar la emisión de olores típicos de los metales sometidos a gran
solicitación térmica y de la pintura todavía fresca. Dicha pintura, aunque en fase de construcción se cuece a
250° C durante unas horas, deberá superar, más veces y durante cierto tiempo, la temperatura de 350° C,
antes de incorporarse perfectamente con las superficies metálicas.
Por lo tanto, es importante adoptar estas pequeñas precauciones en fase de puesta en marcha:
1) Asegurarse de que esté garantizado un fuerte recambio de aire en el lugar donde está instalado el aparato.
2) Durante los primeros encendidos, no cargar excesivamente la cámara de combustión (aproximadamente
mitad de la cantidad indicada en el manual de instrucciones) y mantener el producto encendido durante por
lo menos 6-10 horas continuas, con los ajustes menos abiertos de lo indicado en el manual de instrucciones.
3) Repetir esta operación como mínimo 4-5 o más veces, según su disponibilidad.
4) Posteriormente, cargar cada vez más (siguiendo, de todas formas, lo descrito en el manual de instrucciones
a propósito de la carga máxima) y mantener periodos de encendido posiblemente largos, evitando, al menos
en esta fase inicial, ciclos de encendido-apagado de corta duración.
5) Durante las primera puestas en marcha, ningún objeto debería apoyarse sobre el aparato y, en particular,
sobre las superficies lacadas. Las superficies lacadas no deben tocarse durante el calentamiento.
6) Tras superar el "rodaje", podrán utilizar su producto como el motor de un coche, evitando bruscos
calentamientos con cargas excesivas.
Después de algunos días de funcionamiento (el tiempo necesario para establecer que el aparato funciona
correctamente) se puede proceder con la construcción del revestimiento estético.
11. FUNCIONAMIENTO NORMAL
Después de posicionar los reguladores correctamente, introduzca la carga horaria indicada (véase CAP. 17),
evitando sobrecargas que provocan desgastes anómalos y deformaciones. El HOGAR debe usarse siempre con la
puerta cerrada, para evitar daños debidos al excesivo calentamiento (efecto forja). El incumplimiento de
dicha regla hace caducar la garantía..
La emisión de calor se regula con los reguladores ubicados en la parte delantera del aparato.
Deben abrirse según la necesidad calorífica. La mejor combustión (emisiones mínimas) se alcanza cuando, al cargar
leña, la mayor cantidad de aire para la combustión pasa a través del regulador de aire secundario.
Nunca sobrecargue el aparato (ver la cantidad máx. en la tabla subyacente)
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Monoblocco 1000 – 1300 – 1300 h800
6198101 – ES – PT
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