GE 40334 Manual Del Operador página 78

Problemas
Problema
el motor está en funcionamiento, pero no hay ca
eng ine runs well at no-load but "bogs down" when loads
are connected.
el motor no arranca o arranca y funciona irregularmente
el motor se apaga durante el funcionamiento
Pérdida de alimentación en los circuitos
La unidad no inicia la prueba
exceso de vibración
olor a combustible
La alimentación de la red pública regresa, la unidad no
se detiene
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causa
1. Disyuntor abierto o defectuoso.
2. De código de servicio en el tablero de control del
generador.
3. Conexiones de cables deficientes o conectadores
defectuosos.
1. El generador está sobrecargado.
2. Cortocircuito en una carga conectada.
3. Circuito del generador en cortocircuito.
4. La presión o mezcla de combustible es incorrecta.
5. La línea de combustible está torcida entre el
regulador y el motor.
6. El sistema del regulador electrónico no funciona
correctamente. Governor system not operating
properly.
1. Falta el fusible de 15 A o está fundido.
2. El regulador electrónico no funciona adecuadamente.
3. Plomo térmico soplado.
4. El suministro de energía está apagado o agotado.
5. Selección incorrecta de combustible.
6. Batería defectuosa.
7. Filtro de aire obstruido.
1. El suministro de energía está apagado o agotado.
2. La pantalla digital del tablero de control muestra un
código de de código de servicio.
1. El disyuntor del generador está abierto.
2. Problemas en el interruptor de transferencia.
1. El tablero de control no se ajustó en AUTO.
2. El temporizador de prueba no está ajustado o está
ajustado en OFF.
3. La fecha y hora de la unidad no están ajustadas.
4. Batería defectuosa.
5. Falta el fusible de 15 A o está fundido.
1. Pasador mecánico flojo.
1. Fuga de combustible.
1. Hay fusibles fundidos en el conectador.
2. No transcurrieron los 5 minutos mínimos de tiempo
de ejecución.
3. Conexión de cables deficiente o controladores
defectuosos.
Solución
1. Reinicialice o reemplace el disyuntor.
2. Póngase en contacto con el servicio técnico
local.
3. Revise y repare, o póngase en contacto con el
servicio técnico local.
1. Quite una o más cargas.
2. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.
3. Póngase en contacto con el servicio técnico
local.
4. Consulte la sección El sistema de combustible
gaseoso en el manual de instalación.
5. Corrija la línea torcida. Cámbiela si es necesario.
6. Póngase en contacto con el servicio técnico
local.
1. Instale un (nuevo) fusible de 15 A.
Consulte Tablero de control del sistema
2. Póngase en contacto con el servicio técnico
local.
3. Reemplace plomo térmico
4. Abra las válvulas de combustible; revise el
depósito de gas propano.
5. Revise el interruptor del selector de combustible
y establézcalo en el ajuste adecuado.
6. Sustituya la batería.
7. Limpie o cambie el filtro de aire.
1. Rearme el disyuntor.
2. Consulte el manual del conectador.
1. Reset circuit breaker.
2. See transfer switch manual.
1. Pulse el botón AUTO en el tablero de control.
2. Inicialice el temporizador de prueba.
3. Ajuste la fecha y hora de la unidad.
4. Sustituya la batería.
5. Instale un (nuevo) fusible de 15 A.
Consulte Tablero de control del sistema
1. Revise y reparare o póngase en contacto con el
servicio técnico local.
1. Apague la válvula manual de combustible de
paso. Póngase en contacto con el servicio
técnico local.
1. Instale (nuevos) fusibles.
2. Espere 5 minutos.
3. Revise, repare o póngase en contacto con el
servicio técnico local.