Conexión Gas - Lamborghini Caloreclima EM 9/2-E Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

En caso de bloqueo del quemador en el pulsador de bloqueo la luz roja aparecerá fija.
Apretando el pulsador transparente se desbloquea el dispositivo de mando y control.
Apretando más de 3 seg. la fase de diagnóstico se activará (luz roja con destellos rápidos), en la tabla de debajo se ilustra
el significado de la causa de bloqueo o mal funcionamiento en función del número de destellos (siempre de color rojo).
Apretando el pulsador de desbloqueo por lo menos durante 3 seg. se interrumpe la función de diagnóstico.
DIAGNÓSTICO DE LAS CAUSAS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y BLOQUEO DEL EQUIPO LME
Resumen de las anomalías de funcionamiento
Indicación óptica Causa posible
2 destellos Falta la señal de llama
Y Y
Mal funcionamiento válvulas de combustible
-
Mal funcionamiento detector de llama
-
Defecto en el calibrado del quemador, falta
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combustible
Falta encendido
-
3 destellos
Malo funcionamento presostato de aire
-
Y Y Y
Pèrdida senal presostato de aire despues T10
-
Contacto presostato de aire abierto
-
4 destellos Luz extraña al encender
Y Y Y Y
5 destellos Libre
Y Y Y Y Y
6 destellos Libre
Y Y Y Y Y Y
7 destellos Falta la señal de la llama durante el funcionamiento
Y Y Y Y Y Y Y
Mal funcionamiento de las válvulas combustible
-
Mal funcionamiento del detector llama
-
Defecto de calibrado del quemador, falta combustible
-
8 destellos
Libre
Y Y Y Y Y Y Y Y
9 destellos Libre
Y Y Y Y Y Y Y Y Y
10 destellos Errores en la conexión eléctrica o equipo dañado
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
14 destellos
Linea termos abierta
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
Y Y Y Y
CONEXIÓN GAS
La instalación tiene que tener todos los accesorios que prescriben las normas; la buena técnica aconseja tener siempre
un filtro, no forzar mecánicamente los componentes y por tanto tener una junta elástica, un estabilizador de presión y
una llave de corte en la entrada de la central térmica. La colocación de las tuberías hay que efectuarla con tubo rígido; si
hubieran tubos flexibles éstos tendrían que ser de tipo homologado.
Hay que tener también en cuenta el sitio que se necesita para efectuar el mantenimiento del quemador y de la caldera.
Tras haber montado el grupo de válvulas en el quemador, compruebe que no haya fugas de gas durante la fase de primer
encendido.
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