REMOLCADO: en caso de avería
Antes de realizar cualquier remolcado,
desbloquee la columna de dirección:
con el pie en el embrague, meta pri-
mera (palanca en posición N o R para
los vehículos con caja de velocidades
automática), introduzca la tarjeta en el
contactor de arranque.
Ponga la palanca en punto muerto (po-
sición N para los vehículos que dispo-
nen de una caja de velocidades auto-
mática).
La columna se desbloquea, las funcio-
nes accesorios reciben alimentación:
puede utilizar la iluminación del vehí-
culo (luces de dirección, de stop...).
Por la noche, el vehículo debe llevar
las luces puestas.
No saque la llave del con-
tactor de arranque durante
el remolcado.
(1/2)
Es imperativo respetar la reglamenta-
ción en vigor sobre el remolcado. Si
usted es el vehículo que remolca, no
sobrepase los pesos remolcables de su
vehículo (consulte el párrafo «Pesos»
en el capítulo 6).
Remolcado de un vehículo
con caja automática
Con el motor parado: el engrase de
la caja no está asegurado, es preciso
por ello transportar el vehículo prefe-
rentemente sobre una plataforma o re-
molcarlo con las ruedas delanteras le-
vantadas.
Excepcionalmente, puede remolcar el
vehículo con las 4 ruedas en el suelo,
marcha adelante únicamente, con la
palanca en posición neutra N y en un
trayecto de 50 km como máximo.
Con el motor parado, las
asistencias de dirección y
de frenado no son operati-
vas.
1
Si la palanca se queda
bloqueada en P al pisar el
pedal de freno, existe la
posibilidad de liberarla ma-
nualmente.
Para ello, suelte la tapa en la base
de la palanca.
Pulse simultáneamente 1 y el botón
de desbloqueo situado en la pa-
lanca.
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