Generalidades; Puntos De Aplicación De Fuerza; Antes Del Rescate; Rescate - Mercedes-Benz Remolque Guía Para Servicios

Generalidades

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Los puntos de aplicación de fuerza mencionados en esta guía no pueden soportar cargas de forma ilimitada.
Sólo se han de considerar como lugares apropiados para la aplicación de fuerza ajena y pensados para
especialistas de rescate experimentados. La aplicación de las indicaciones queda a la discreción de los
especialistas de rescate.
Pueden producirse daños en la dirección y varillaje de la dirección cuando el vehículo es estirado con
dispositivos de ayuda para el rescate que se fijan a las ruedas o cubos de rueda de ejes conductores.
Puntos de aplicación de fuerza
• A fin de evitar una carga puntual del bastidor, los puntos de unión de los largueros del bastidor con los
travesaños del bastidor son los mejor apropiados. A ser posible, utilizar para ello correas anchas y prestar
atención a que no resulten dañadas piezas adosadas del bastidor, tuberías, cables o tubos flexibles
• Elegir el mayor número posible de puntos de aplicación de fuerza
• La tracción unilateral conduce a deformaciones del bastidor o fisuras
• Las correas de tracción deberán formar en lo posible un triángulo isósceles de ángulo agudo
• Para garantizar una tracción uniforme se han de utilizar rodillos de compensación de carga
• Evitar a ser posible la tracción oblicua. No se debe sobrepasar una tracción oblicua de máx. 15° respecto al
eje longitudinal del vehículo
• Para la aplicación de fuerza ajena en ejes y piezas de unión del eje se ha de proceder con máxima precaución.

Antes del rescate

M Descargar siempre primero el vehículo, en particular si tiene una carrocería con caja cerrada estándar. Por
ello se reducen las fuerzas de rescate. Se pueden reducir a un mínimo otros daños en el vehículo.
M Si no es posible la descarga, se deberán elegir los máximos puntos de aplicación de fuerza posibles.
Poner en pie el vehículo
M Aplicar el freno de estacionamiento.
M Elegir el mayor número posible de puntos de aplicación de fuerza y aplicar las fuerzas en la zona de los tra-
vesaños del bastidor, utilizando correas.
M Si es posible, apoyar el proceso con cojines elevadores.
M Mediante la utilización de rodillos de inversión y rodillos de compensación de cargas se pueden distribuir las
fuerzas uniformemente.
Tras poner en pie el vehículo:
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No arrancar el motor pues podría tener como consecuencia una avería de motor (golpe de aceite).
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No arrancar el motor. Debido a residuos de aceite en el tramo de admisión podría producirse un exceso de
revoluciones del motor, la consecuencia podría ser una avería del motor.
Guía para servicios de remolque (Reservado el derecho a modificaciones técnicas)

Rescate

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