Diagrama De Conexión De La Serie 250G De Chasis; Diagrama De Conexión De La Serie 250G De Unidad Cerrada - DART Controls 250G CONTROL Serie Manual Del Usuario

DIAGRAMA DE CONEXIÓN DE LA SERIE 250G DE CHASIS
* Usado para motores de devanado en de-
rivación únicamente! No haga conexiones
a estos terminales cuando use motores
de imán permanente.
LA SERIE 250G DE UNIDAD CERRADA
Min
P2
Clavija de
Inhibición
P1 -1 -2 -3
conexión
a tierra
de chasis
PLACA DEL EXTREMO CON ABERTURAS
PARA CONDUCTO NPT DE 1/2"
* Usado para motores de devanado en derivación únicamente! No haga
conexiones a estos terminales cuando use motores de imán perma-
nente.
Min
Clavija de
Inhibición
anaranjado
P1
-1 -2 -3
DIAGRAMA DE CONEXIÓN DE
I.R. Cur.
Max Accel Comp Lim.
-4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11
campo*
armadura
entrada de CA
del motor
I.R. Cur.
Max Accel Comp Lim.
Speedpot a ser insta-
lado por el cliente
(La fábrica propor-
ciona 20 cm lineas
de conexión)
P2
blanco
rojo
-4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11
- -
campo* entrada de CA
armadura
conexión a tierra
del motor
de chasis
Hi (blanco)
Cursor (rojo)
Lo (anaranjado)
DPST SWITCH
(blanco o
amarillo)
(negro)
(blanco)
(negro
o moreno)
LADO INTERIOR DE LA CUBIERTA
En el juego de ensamble de Cubierta 250G encontrará 2 placas para
los extremos, un ensamble de cubierta (que contiene "speedpot",
interruptor DPST, empaque y alambrado) y 8 tornillos. Instale las
placas de los extremos usando 4 tornillos #5 y el ensamble de la
cubierta usando 4 tornillos #6. Antes de atornillar el ensamble de la
cubierta, pase el alambrado a través de las aberturas de conducto
en la placa del extremo más cercano a la banda de terminales.
5-Sp
SPEEDPOT