9 - Ejecuciones, dimensiones, formas cons-
tructivas y cantidades de lubricante
1)
normal
Ejecución
Forma constructiva B3, B6, B7 , B8, V5, V6
Ejecución
1)
normal
Forma constructiva B5, V1, V3
A
B
C
D
Tamaño
Taille
Ø
red.
motor
réd.
moteur
B5
32
63
4)
115
53
20
16
71
4)
40
63
4)
132
63
19
19
71
4)
80
3))
41
63
1)
132
63
34
24
71
1)
80
3))
1) Para la ejecución del motor ver cap. 3.
2) Valores válidos para motor freno.
3) Forma constructiva B5A (ver cap. 2b), motor freno F0 80D no es posible.
4) Forma constructiva B5R (ver cap. 2b).
5) Respectivamente cotas del tope del extremo del árbol y del plano de la brida.
6) Para el tam. 51, la cota Y
es -8 mm.
1
7) Para el árbol rápido la cota H es -15 mm, H
8) Para el árbol rápido la cota H es -8 mm, H
9) Para el árbol rápido la cota H es -29 mm, H
10) La brida motor tiene dos taladros colisos (ver cap. 2b).
Formas constructivas y cantidades de grasa [kg]
B3
PC1A
B5
FC1A
Salvo indicaciones distintas, los motorreductores se entregan en las formas constructivas
normales B3 o B5 que, siendo las normales, no se deben indicar en la designación.
50
E
F
G
H
K
L M N
Ø
h11
Ø
Ø
30
9,5
98-88
5)
75
9,5
10 115
40
9,5
113
90
9,5
12 130 110 160 3,5
36
9,5 128-113
5)
90
9,5
12 130 110 160 3,5
+15 mm.
0
+8 mm.
0
+29 mm.
0
B6
B7
UT.C 217
E04
9 - Exécutions, dimensions, positions de
montage et quantités de lubrifiant
Exécution normale
Position de montage B3, B6, B7 , B8, V5, V6
Exécution normale
Position de montage B5, V1, V3
P Q S
T
U V P
Ø
Ø
Ø
h6
Z
95 140
3,5
10 139 77
48 140 122
73 140 140
10 156 92
56 140 122
87 160 140
160 160
10 156 92
56 140 122
87 160 140
160 160
1) Pour l'exécution du moteur, voir chap. 3.
2) Valeurs valables pour moteur frein.
3) Position de montage B5A (voir chap. 2b), moteur frein F0 80D n'est pas possible.
4) Position de montage B5R (voir chap. 2b).
5) Cotes épaulement bout d'arbre et plan bride, respectivement.
6) Pour la taille 51, la cote Y
est -8 mm.
1
7) Pour l'arbre moteur, la cote H est -15 mm, H
8) Pour l'arbre moteur, la cote H est -8 mm, H
9) Pour l'arbre moteur, la cote H est -29 mm, H
10) Deux trous de la bride moteur sont à boutonnière (voir chap. 2b).
Positions de montage et quantités de graisse [kg]
B8
V5
V1
Sauf indications contraires, les motoréducteurs sont fournis selon les positions de mon-
tage normales B3 ou B5, qui, étant normales, ne doivent pas figurer dans la désignation.
December 2011
MR 2I, 3I 32 ... 41
1)
1)
X
Y
Y
W W
1
1
Ø
≈
≈
≈
≈
2)
2)
185
229
313
357
101
225
288
353
416
112
185
229
338
382
101
211
275
364
428
112
245
325
398
478
122
185
229
349
393
101
211
275
375
439
112
245
325
409
489
122
+15 mm.
0
+8 mm.
0
+29 mm.
0
B3, B6
Tamaño
B7, B8
Taille
V6
32
0,14
40,41
0,26
B5
V3
32
0,14
40,41
0,19
PC1A
FC1A
Masa
1
Masse
≈
kg
2)
176
8
10
187
11
14
191
11
13
202
14
17
212
17
22
191
11
13
202
14
17
212
17
22
V5, V6
0,25
0,47
V1, V3
0,18
0,35