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Idiomas disponibles
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5.5
Pare a bomba
•
Coloque o interruptor do motor (Fig. 12/1) na posição "0". Esta acção fecha também a válvula de
combustível.
•
Verifique se o botão de extracção de ar (Figura 11/1) da tampa do depósito de combustível está na
posição "OFF" (Desligada).
5.6
Alterar para a definição Eco
Consulte a Fig. 14.
•
Coloque o interruptor (3) na posição "No Eco" (Sem eco) (1) para desactivar a definição Eco.
A velocidade máxima do motor é mantida continuamente.
•
Coloque o interruptor na posição "Eco" (2) para activar a definição Eco.
A velocidade do motor aumenta automaticamente para o máximo quando é utilizada uma
ferramenta. Quando a ferramenta já não está a ser utilizada, o motor volta à velocidade nominal.
Isso restringe ao mínimo a produção de ruído e o consumo de combustível.
5.7
Observar o painel de indicadores LED
Consulte a Fig. 15.
5.7.1
Nível de óleo do motor
A bomba possui um interruptor de nível que desliga o motor automaticamente caso ocorra uma das
seguintes situações:
•
O nível de óleo do motor é demasiado baixo.
•
A bomba tem uma inclinação superior a 20° em relação à superfície horizontal.
Quando o motor é desligado devido à activação do interruptor de nível, o LED vermelho (1) irá acender
durante um certo tempo. Se tentar voltar a ligar o motor, o LED vermelho irá acender novamente.
5.7.2
Sobreaquecimento
A bomba está equipada com um sensor de temperatura.
•
Se o sobreaquecimento estiver iminente, o motor funcionará apenas à velocidade nominal e o LED
vermelho (2) irá piscar.
•
Se a temperatura máxima for excedida, o motor pára e o LED vermelho irá acender durante algum
tempo.
5.7.3
Intervalo de manutenção
A bomba possui um indicador que indica que o intervalo de manutenção foi excedido. Decorrido este
período, o LED verde (3) irá piscar. Contacte o representante Holmatro para obter informações sobre a
manutenção da bomba.
DPU 31 PC
916.000.116_004
PT
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