Makita ER2600L Manual De Empleo Y De Seguridad página 25

– Maintenez fermement le carter d'engrenage avec votre main gauche, comme
sur l'illustration.
– Tirez lentement sur la poignée de démarrage jusqu'à ce que vous sentiez
une résistance, puis continuez à tirer vivement.
– Ne tirez pas complètement la corde de démarrage, et ne laissez pas la
poignée de démarrage se rétracter seule. Gardez le contrôle de la corde de
démarrage et assurez-vous qu'elle se rétracte lentement.
– Répétez l'opération de démarrage jusqu'à ce que vous entendiez les
premiers allumages du moteur.
– Abaissez le levier d'étrangleur (5) (
démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.
– Dès que le moteur démarre, tapotez immédiatement et relâchez
l'accélérateur, pour relâcher le verrouillage demi-accélérateur et permettre au
moteur de ralentir.
– Faites fonctionner le moteur pendant environ une minute à une vitesse
modérée avant d'accélérer jusqu'à la vitesse maximale.
REMARQUE : – Si vous tirez plusieurs fois sur la poignée de démarrage alors que le levier d'étrangleur est en position «
démarrera difficilement en raison d'une admission excessive de carburant.
– En cas d'admission excessive de carburant, retirez la bougie d'allumage et tirez lentement sur la poignée de démarrage afin
de supprimer l'excédent de carburant. Séchez également l'électrode de la bougie d'allumage.
Attention en cours de fonctionnement :
Si le levier d'accélérateur est entièrement ouvert durant un fonctionnement à vide, les tours du moteur augmentent à plus de 10 000 min
Ne faites jamais fonctionner le moteur à une vitesse supérieure à celle requise et gardez les tours à une vitesse approximative de 6 000 à
8 000 min .
-1
ATTENTION : Réduisez toujours les tours du moteur lorsque l'équipement ne va pas être utilisé pour le travail.
Faire fonctionner l'équipement à des tours élevés lorsqu'il n'est pas utilisé pour le travail réduira la durée de vie de l'équipement.
Arrêt
– Relâchez complètement le levier d'accélérateur (3), puis une fois que le
régime moteur a baissé, basculez le commutateur marche/arrêt (1) sur
« STOP » pour couper le moteur.
– La tête de coupe peut ne pas s'arrêter immédiatement, attendez toujours
qu'elle ralentisse et s'arrête complètement d'elle-même.
) et tirez à nouveau sur la corde de
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OUVRIR
(5)
(4)
», le moteur
.
-1
ARRÊT
(3)
(1)