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Mantenimiento
1. Inserte una llave hexagonal de 3/16" en el orificio
de acceso del panel de la cubierta delantera y
gire el tornillo de dirección en sentido horario
o antihorario para ajustar el movimiento de la
palanca.
Figura 72
1. Orificio de acceso del
panel de la cubierta
delantera
2. Conduzca la máquina y compruebe la desviación
con las palancas adelantadas del todo.
3. Repita los pasos 1 y 2 hasta obtener el resultado
deseado.
Ajuste de los acoplamientos
de las palancas de control
Los acoplamientos de control de las bombas están
situados en cada lado de la máquina, debajo del
asiento. Gire la tuerca del extremo con una llave de
tubo de ½" para hacer ajustes finos a fin de que la
máquina no se desplace en punto muerto. Cualquier
ajuste debe realizarse únicamente para la posición de
punto muerto.
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2. Tornillo de dirección
ADVERTENCIA
El motor debe estar en marcha y las ruedas
motrices deben estar girando para realizar los
ajustes. El contacto con piezas en movimiento
o superficies calientes puede causar lesiones
personales.
Mantenga alejados de los componentes rotativos
y de la superficies calientes los dedos, las manos
y la ropa.
1. Antes de arrancar el motor, presione el pedal de
elevación de la carcasa y retire el pasador de altura
de corte. Baje la carcasa al suelo.
2. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre gatos fijos a una altura suficiente para
permitir que las ruedas motrices giren libremente.
3. Retire la conexión eléctrica del interruptor de
seguridad del asiento, situado debajo del cojín del
asiento. El interruptor forma parte del conjunto
del asiento.
4. Provisionalmente, instale un puente entre los
terminales del conector del arnés de cableado
principal.
5. Arranque el motor. El freno debe estar puesto
y las palancas de control de movimiento
deben estar hacia fuera para poder arrancar el
motor. No es necesario que el operador esté
sentado en el asiento. Haga funcionar el motor
a velocidad máxima y quite el freno.
6. Haga funcionar la máquina durante al menos
5 minutos con las palancas de control de
movimiento a velocidad máxima hacia adelante
para que el aceite hidráulico alcance su
temperatura normal de operación.
Nota: La palanca de control de movimiento
debe estar en punto muerto mientras se realizan
los ajustes necesarios.
7. Ponga las palancas de control de movimiento en
la posición de punto muerto. Las pestañas de
la chapa de control deben tocar las chapas de
retorno a punto muerto del sistema hidrostático.
Ajuste la longitud de las varillas de control de las
bombas girando la tuerca en el sentido apropiado,
hasta que las ruedas se muevan ligeramente en
marcha atrás (ver Figura 73). Mueva las palancas
de control de movimiento a la posición de marcha
atrás y, aplicando una ligera presión a la palanca,
deje que los muelles de marcha atrás devuelvan las
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